开车自卫的三种办法

如今，驾驶有“大众化”的趋势，越来越多“轰轰烈烈”的司机开车上路，不遵守交通法规。在这种情况下，你自己遵守驾驶规则是不够的。有时候你不打别人，别人却打你。所以现在你不仅要遵守规则，还要学会必要的自卫措施。

自卫的第一步是提醒别人你的存在。驾驶中的事故往往是由一方不注意另一方造成的。所以开车的时候一定要充分利用车内的警示和照明装置。喇叭是最基本、最重要的报警装置。如果你开车时及时唱几遍，对你的安全会起到很大的作用。虽然这会给城市带来噪音，但在关键时刻，生命安全是第一位的。其次，节约用电不能靠车灯来节约。黄昏和夜晚，车灯不仅是重要的照明工具，也是重要的警示工具。甚至在一些国家，为了保证人们的行车安全，规定白天开车必须开灯。

自卫的第二步是让别人知道你要做什么。除了神经病，谁都不想惹麻烦。很多时候，事故的原因是别人错判了你的企图，撞了对方。如果开车时想转弯或临时停车，必须先发出警告信号，然后才能操作。很多人开车的时候经常是先转弯再打开转向灯，或者转弯已经转弯了，但是转向灯一直在闪烁。其实这是别人的问题。如果你有这个习惯，当然麻烦迟早会来。还有，在给出警告信号的时候，你要提前给别人一点时间反应，这样效果会更好。

自卫的第三步是:一旦发生难以避免的事故，果断面对，减少损失。当冲突真的不可避免时，司机首先要横下心来，在一瞬间尽可能正确地判断当前的情况。特别需要调整方向，在踩刹车前以最小的损失将车撞向目标。

相信大家都学会了防身开车。赢了，既要约束自己文明驾驶，也要警惕他人驾驶恶习带来的安全隐患。

开车总感觉盲区多后视镜都调错了

开了很久的车，相信每个人都有自己调整后视镜的方法。车主可以通过安装在车辆两侧的后视镜观察到车辆后方的部分情况。但是，只要你坐在车里，就会有很多盲点。毕竟车内视线被挡住了。所以很多车主总是抱怨盲点太大。想必，他们在这方面吃了不少苦头。但是仔细想想，为什么很多人在开车的时候总觉得自己是盲点？老司机:后视镜全错了！如果你再这样，我请客！

开驾照的时候，倒车转弯是最容易出错的地方，因为路况和车距只能通过观察后视镜来判断。如果后视镜的角度调整得当，可以在一定程度上减少盲点。如果后视镜角度调整不正确，会使盲区视野变宽。有些车主认为通过向内调节后视镜，倒车时看得更清楚，但这样就看不到转弯、变道等操作。有些人为了在拐角处看得清楚，向外调整后视镜，但这样附近的情况就看不清楚了。

我们应该如何调整后视镜？正确的做法是根据你的坐姿左右调整，让两个后视镜都能看到你身体的四分之一。然后上下调整，使左后视镜的水平线在后视镜的一半；后视镜右侧的水平线在后视镜的上三分之一处。只有这样才能保证最大视野，缩小盲点范围；但是不要因为这样那样的操作随意改变后视镜的位置，因为道路的情况瞬息万变，如果调整不及时，可能会导致很重的后果。

事实上，还有很多辅助设备可以帮助减少盲点，例如反转图像。但是普通车没有这样的配置，有的车还配备了双曲率后视镜，这两种都只有高配车型才有。这些配置可以很好的避免盲区发生事故，但是对于普通车辆来说盲区的范围还是很大的。在这里，老司机还提出了一个小妙招，很简单，那就是安装一对小圆镜。

小圆镜也是带曲率的镜子，和双曲率后视镜效果一样，可以放大车后视野。它可以360度旋转，调节起来非常方便，不用担心盲点。对，就是十几块钱。减少盲点的效果与那些配置完全相同。这是一个非常实用的小工具。

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