宝骏E100一个月卖了近6000台辆

虽然这只是两款长度不到2.5米的迷你纯电动车，但却能实现9809台的不错月销量。那么，宝骏E100为什么这么受欢迎呢？它是如何戳中消费者的需求的？

外观不便宜，城市通勤方便快捷。

一些微型纯电动汽车之所以被称为“老滑板车”，与它们的设计不无关系。宝骏E100之所以能卖得好，与它出色的设计不无关系。立体的前脸和时尚的侧面造型让这款双座车不便宜，加上精致的细节，相当Smart。

对于这样一辆长度不到2.5米的车来说，它最大的优势当然是通勤的便利性。从数据中不难看出，宝骏E100有不少女性车主，而这些车主对宝骏E100的好评往往来源于灵活的通勤和便捷的停车。确实，对于很多刚拿到驾照的女司机来说，宝骏E100不仅外观可爱，而且姿态灵活小巧。

起步价相当实惠，简约为王。

如果说产品实力只是这款车热销的一个优势，那么另一个优势来自性价比。目前宝E100两款车型售价分别为3.98万和4.88万，既能挂新能源绿色品牌，又没有购置税。与同级别的其他竞品相比，这样实惠的福利似乎更能吸引消费者和当下市场的发展。

续航方面，宝骏E100 250km的续航表现，对于城市通勤来说绰绰有余。最重要的是，宝骏E100兼容220V电源，使用起来相对更方便。这个简单易用的功能成为宝骏E100赢得市场的一大杀手锏。再加上做工好，这款车真的能给人物超所值的体验。

销量依然强劲，品牌背书不可或缺。

从目前的趋势来看，宝骏E100的销量一直处于同级别前列，甚至在整个纯电动车市场都是强势的。即使很多同级别的竞品蜂都想从后面来，凭借过硬的产品实力和良好的体验，宝骏E100依然能在同级销量中占据榜首位置。

不可否认，宝骏的品牌也为这一模式的成功奠定了基础。毕竟宝骏之前的产品在口碑和销量上也取得了很大的成功。再加上良好的可靠性，相信很多消费者之所以有信心选择宝骏E100，也与这个品牌多年积累的市场口碑密切相关。

结语:宝骏E100的成功进一步证明，其实国内消费者对微型纯电动汽车并不是无动于衷，而是没有适合市场的产品。相信随着宝骏E100的成功，其他品牌也会有所收获。

宝骏E200的空间是不是会很拥挤

如今，年轻消费者对汽车车型的偏好越来越个性化，性能良好的汽车一般不在他们的眼中。题主提到的宝骏E200，还是很符合年轻人的审美。虽然很小，但整体看起来相当精致可爱。如果只是想入手一辆代步车，宝骏E200目前值得考虑。

很多人可能对这种微型新能源汽车了解不多。事实上，随着新能源汽车的兴起，越来越多的车企都在专注于新能源汽车的研发。

新能源车宝骏E200整体实力还是挺不错的。首先，从外观上来说，相信大多数人第一眼看到都会被它打动。宝骏E200的外观设计采用了几何元素的设计语言，“钢铁侠”般的几何造型带来了极高的辨识度。

内饰方面，宝骏E200的内饰设计趋于简约，悬浮式开放式中控设计也很受欢迎，给人一种轻盈简约的驾驶氛围。

有人可能会担心宝骏E200的房间空会拥挤？其实别看宝骏E200尺寸小，但是车内空房的布局还是挺不错的，双座布局可以保证乘坐的舒适性空房。

宝骏E200车内很多设计都考虑到了车的实用性，比如车门扶手、专用挂钩、储物箱等。可以放手机和包。此外，乘客座椅下隐藏的空房间和座椅后剩余的空房间可以存放物品，出行相当方便。

至于市场普遍关注的安全问题，宝骏E200在安全配置方面做得不错，包括ESC车身稳定系统、EPB电子手刹、胎压监测系统、倒车影像等。此外，宝骏E200车身高强度钢比例超过42.9%，其中客厢和电池舱也采用了车架和保持架结构，充分保证了车内人员的安全。

宝骏E200虽然小，但也有小优势。宝骏E200的长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，只有传统燃油车的一半大小，可以完美解决大多数人“停车难”的问题。宝骏E200的转弯半径只有3.8米，停车时不用担心，轻松停车不成问题。

就日常交通而言，人们对动力没有太高的要求。但是如果是新能源车，对它的续航里程和充电能力肯定有很高的要求。在这方面，宝骏E200的表现还是不错的，综合工况下续航里程250公里，最高时速100公里，值得一提的是，宝骏E200每百公里的耗电量只有10度左右，每公里的成本也只有6分钱，非常经济，这也让这款车的性价比靠上一段楼梯。

在充电方式上，宝骏E200可以使用普通家用接地线的220V三插电源充电，在家充电不用跑去找充电桩，比普通新能源汽车高效便捷得多。充电时间为10小时。如果想加快充电速度，也可以使用宝骏E200的6.6kw充电器，4小时即可充满电。

从各方面来看，宝骏E200都可以算是代步的优秀车型。当然，在性价比方面，也是相当有吸引力的。宝骏E200上市后，有两个版本:智行版和智翔版。官方指导价分别为5.48万元和6.48万元。在5万元的汽车市场，宝骏E200拥有如此优秀的品质实属罕见。