皮带异响抹油

皮带的异响说明皮带已经过度磨损，皮带表面的摩擦系数大大降低。

皮带运行过程中产生的摩擦力比较大。如果给皮带上油，皮带会打滑，所以不允许给皮带上油。

有必要检查一下皮带。如果皮带没有拉伸，自动张紧器工作良好，而皮带表面磨得非常光滑，则是皮带过度磨损造成的，会造成皮带打滑。滑轮表面脱落的油漆就是打滑的最好证明。

如果在雨天皮带打滑，也是皮带和皮带轮表面光滑造成的。如果在皮带上洒了一些水，皮带在运转过程中会发出异响，说明皮带不能再用了，需要及时更换。

皮带异响发生在汽车行驶过程中，是因为皮带松了。如果出现这种情况，需要及时到4s店维修。如果皮带过度磨损，它会打滑。一旦进一步拉伸，皮带打滑的现象会更加严重，所以要及时更换，不要等到皮带断了才更换。

皮带传动和齿轮传动的区别

带传动和齿轮传动最大的区别是:带是靠摩擦传动，主动轮和从动轮同向旋转，齿轮是靠齿的挤压传动，主动轮和从动轮反向旋转。

带传动主要用于距离长，速比要求低或负载冲击过大，容易打滑的场合。与带传动相比，齿轮传动不会打滑，齿轮传动主要用于结构紧凑、速比要求高的场合。

两者在工作效率上有一些差异。优秀的齿轮传动效率可达98-99%。与齿轮传动相比，带传动效率可达99%。两者的区别主要取决于设计和制造的水平。

相信很多车主都知道，在机油流失的情况下，首先受伤的会是变速箱，皮带传动系统根本不会受伤，同时也不存在安全问题。

对于齿轮直驱来说空负载需要一定的压力，压力值一般维持在2.5bar以上，有的甚至高达4.0bar，对于带传动来说，工作时空负载压力基本为零。