奔驰威霆几类车 奔驰威霆是什么级别的车

汽车百科2023-09-17 09:33:38佚名

奔驰威霆几类车 奔驰威霆是什么级别的车

奔驰威霆几类车

1、第一个核心——安全优势

积极预防

唯一标配自适应ESP自适应电子车身稳定程序的商用车。

要点:ADAPTIVE ESP自适应电子车身稳定程序(ADAPTIVE ESP ADAPTIVE electronic body stabilization program),由戴姆勒和博世联合研发,是一款专为高重心商用车设计的主动安全系统,有效保证了行驶中的稳定性和安全性。

有效的制动保护

全伟标配四轮制动通风盘。

要点:四轮制动通风盘有效降低摩擦片温度,大幅提升制动性能,保障行车安全。由于四轮通风制动盘成本较高,通常只有高端豪华车才会配备四轮通风制动盘。而威霆则采用了四轮通风刹车盘,大大显示了豪门风范。

综合辅助保障

双安全气囊、全车预紧三点式安全带、10个超声波传感器等一系列配置,为安全驾驶提供保障。

2.第二内核的优势-空

宽敞的汽车空房

3430mm轴距带来的超大内饰空空间,进一步诠释了“人人都是VIP”的理念

亲密的座位安排和组合

不同的座位安排和组合满足了不同用户的购买需求。

3.第三个核心——技术优势

高效的功率组合

独创的进口动力组合和戴姆勒的技术,带来高效低耗的驾驶体验和更环保的排放标准。

卓越的驾驶模式

前驱模式让唯亭拥有更好的加速性和通过性。1.不仅氛围沉稳,还有品牌价值。

威-奔驰的家族式稳重外观是否是公、商旅的最佳形象名片。

2.不仅动力强劲,而且经济环保。

威霆推出柴油动力版,搭载原装进口戴姆勒明星发动机OM651。这款排量为2.2L的柴油发动机采用了高压共轨和双涡轮增压两大先进技术,百公里综合油耗仅为9L。而且威霆柴油版的排放标准达到了欧ⅳ标准,完全满足国ⅳ的排放标准,实现了高环保与低油耗的完美结合。

威2.5L精英版和商务版搭载奔驰V6自然吸气汽油发动机。最大功率140kw/5600rpm,最大扭矩235N·m/5200 rpm,兼顾了平顺强劲的动力输出和高效环保的油耗。

3.比安逸,更注重实际行动。

唯亭拥有3430mm的超长轴距,是同级空商用车中最大的。多样化的组合方式更容易满足客户的需求。

通过导轨系统,座椅可以根据需要自由移动,甚至可以拆卸,为客户创造宽敞舒适的座位空间空。

4.不仅仅是舒适的体验,还有向前的安全性。

威霆采用了高端车常用的前后驱模式,精心调校的悬挂系统兼顾了舒适性和安全性。

5.不仅是被动保护,还有主动保护。

威霆拥有世界领先的主动安全性能,在紧急情况下能有效保持车辆的稳定性,避免事故发生。唯亭是中国市场唯一一款标配ADAPTIVE-ESP自适应电子车身稳定程序的商用车。特别设计的主动安全系统,可以有效防止高重心商用车在高速转弯时的侧翻和甩尾风险。

6.多关注车内的人,少关注车。

威霆秉承奔驰碰撞设计的严格标准,打造高强度吸能车身结构,并通过多项严苛测试,达到MPV安全标杆。

配备双安全气囊、三点式预紧安全带等安全配置。

碰撞评分达到欧洲5星标准,通过全方位碰撞测试,涵盖正面碰撞、偏置碰撞、立柱碰撞、尾部碰撞等各种实际情况。

7.不仅质量可靠,而且做工精细。

福建奔驰采用戴姆勒全球领先的生产体系和管理模式,确保国产车拥有与进口车一样的高品质。所有车型均采用空腔注蜡技术,保证车身12年不生锈,在车身精度控制上实行“一毫米工程”,即白车身整体尺寸精度要控制在正负一毫米以内。

8.比起售后保障,更应该注重解决问题。

福建奔驰车主不仅可以享受奔驰原厂保养,还可以享受无忧道路救援和“继续旅程”服务。

福建奔驰所有产品均享受奔驰原厂2年或6万公里保修承诺,全年365天24小时提供道路救援服务,并提供住宿或其他交通工具“继续旅程”服务。

9.不仅是标准车型,还有改装机会。

凭借空之间强大的可塑性,福建奔驰威霆拥有强大的改装潜力,成为众多行业用户改装基础车的首选。救护车、市政车和由它们改装的警车是路上最常见的景点。

奔驰威霆驾驶感觉怎么样

这车看起来是不是真的很值,不到30万的起步价,不到5.4米的长度,3.4米的轴距,巨大的空空间,看起来还是挺值的。

但如果你真的去过唯亭,也许就不会有这种感觉了。

这车的驾驶体验我就不说了。毕竟没人买了自己开。我主要给大家讲讲这款车的驾驶感受。

如果要说在我心目中,如果降价,也许只有金杯比他差。谈底盘质感,风噪,胎噪,这些普通的评判标准,在他身上都不好用,完全是两码事。

这款车的性能什么时候才能物有所值?那就是,当你停车的时候,如果你开门进去,你会发现价格下跌;打开全车的电子设备,你会发现它又在降价了;开车后,我惊讶地发现它又在降价了。开始,不值这个钱;不要开太快,否则你应该把钱给奔驰。

哦,对了,这车,通过这次更换,确实比上一辆舒服了一点,就像没修过的那辆,但是啊。就这款车来说,它连氙气灯和卤素大灯都算不上,卤素大灯是全系标配。这令人印象深刻。这是什么年代?LED或者氙灯能值多少钱?

然后,总体来说,除了这么一个很横的牌子,就是这里了。剩下的,比如极其简陋的内饰,极其廉价的乘坐体验。我敢说,你买了之后,不值得谈一个大客户,但是你不敢开。不值得谈一个小客户。所以我觉得这车根本不值。

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