为什么机油刚换感觉动力不足

众所周知，给汽车换机油是必不可少的，这也是汽车保养最基本的。很多人会觉得换了新油后车的行驶状况应该会更好，但有时候结果并不是大家想的那样。有些车主会有疑问，为什么刚换完油就觉得动力不足，感觉情况没有好转，换完油油耗又增加了，不清楚是怎么回事。

其实原因是:

1.由于旧机油长期变质，机油的粘度降低，从而降低了发动机的运动阻力；新油的粘度比旧油高，所以你会感觉油耗增加或动力不足。

2.可能是汽车发动机，是发动机动力不足造成的。

3.机器滤清器有故障和堵塞，所以通常建议将机器滤清器与新的发动机机油一起更换。4.发动机润滑系统长时间没有清洗，导致更多的沉积物。换上新油后，一些杂质会被洗掉，悬浮在油中，导致机器过滤器堵塞，动力不足。

5.注意要添加的油量。机油过多或过少都会导致动力不足，第二次加机油后会有所改善。

确定换油时间要多久，需要分析具体情况:用的油不同，所以换油的频率也不同。矿物油一般跑5000公里左右更换，半合成机油一般跑7500公里左右更换，总油一般跑1万公里左右更换。如果是第一次保养汽车，建议早一点换机油。

为什么机油添加要适量

车主在保养汽车的时候，总听人说机油要适量添加，甚至适量的详细标准都很明确，但是如果没有适量添加呢？不要轻易尝试。让我们来看看添加过多的后果。

燃烧机油

烧油一直是很多车主的难题，但是车主知道吗？如果加更多的油，发动机不仅会增加运行阻力，还会烧油，甚至蓝烟也是常有的事。毕竟，如果加更多的油，发动机的输出功率会降低，油耗增加也就不足为奇了。所以，如果车主不想烧油，一定不要犯这个错误。

积炭

如果发动机机油添加过多，燃烧后很容易造成积碳。如果积碳增加了压缩比，发动机爆震就不再罕见了。如果同样的积碳落入气缸，也会加剧气缸和活塞的磨损，甚至导致发动机& copy油，车主可以警惕这些故障的发生。

三元催化转化器损坏

除了以上两点之外，机油过多容易影响汽车三元催化器的使用寿命，因为如果进入燃烧室的机油量突然增加，很容易使汽车尾气排放恶化。因此，为了不进一步损坏三元催化转化器，车主必须遵守机油添加-适量的要求。

加油一直是车主关心的话题。无论是太多还是太少，都是“太多，太少”。希望车主们能记住每次加适量油的好习惯。