6201轴承尺寸是多少

NSK 6201轴承是NSK品牌轴承，型号是6201。内径:12mm，外径:32mm，厚度:10mm，Cr额定动载荷(n): 6800，Cor额定静载荷(n): 3050，Cr额定动载荷(kg): 695，Cor额定静载荷(kg): 310。

轴承是现代机械设备中的重要部件。其主要作用是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，保证其旋转精度。

其实它的作用应该是支撑，也就是字面上是用来承载轴的，但这只是其作用的一部分，支撑的本质是能够承受径向载荷。也可以理解为是用来固定轴的。自动选择快速，容易和优秀的轴承包括在内。它是固定轴，使其只能旋转，并控制其轴向和径向运动。没有轴承，马达根本不能运转。因为轴可以向任何方向运动，而电机要求轴只能转动。理论上不可能实现传输的功能。此外，轴承也会影响传动。为了减少这种影响，高速轴的轴承必须实现良好的润滑。有些轴承已经有润滑，称为预润滑轴承，而大多数轴承必须有润滑油，负责高速运转，因为摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦变成滚动摩擦是片面的，因为有个东西叫滑动轴承。

60迈转速多少正常

时速60 km/h时，转速在2000转左右是正常的，有些车的转速甚至可能低于2000转。车速达到60 km/h后，需要换入最高档位前进，这样可以降低发动机转速。

驾驶手动挡汽车时，档位要与发动机转速和行驶速度相匹配。

高速巡航时应使用最高档位，这样可以降低发动机转速，提高燃油经济性。

超车时需要提前降档，这样可以提高发动机转速，增加车轮扭矩，有助于驾驶员快速超车。

开自动挡的车，只需要挂入D档，然后驾驶员就什么都不用担心了。这时候驾驶员只需要控制好速度和方向。

有的自动挡变速箱档位较多，所以高速巡航时发动机转速较低，也是为了提高燃油经济性。

有些at变速箱甚至有10档。高速行驶时，挂10档后发动机转速很低。

一般来说，自动变速器的挡位越多，换挡时的平顺性越好。

一般双离合变速箱是6速或者7速，保时捷用的双离合变速箱是8速。