老司机:高尔夫和朗逸之间该怎么选

汽车百科2023-08-24 16:18:16未知

老司机:高尔夫和朗逸之间该怎么选

老司机:高尔夫和朗逸之间该怎么选

高尔夫和朗逸是大众最畅销的车型,但在国内市场,高尔夫由一汽-大众销售,而朗逸由SAIC-大众销售。虽然两款车定位都是紧凑型车,但销售主体不同,产品定位也不同。因此,在这两种模式之间进行选择还是非常容易的。关键是看车主买车的目的和目的。毕竟最好的不一定是最适合的,最适合的一定是最好的。下面简单分析一下这两种模式。

首先,从产品定位来看,高尔夫属于国产两厢车型,而朗逸则是国产轿跑而非代步。国内两厢车市场其实非常有限,像高尔夫这样的主力车型平均月销量都不能超过1万辆,更别说其他品牌的两厢车车型了,而像朗逸这样的轿车市场非常广阔。朗逸、卡罗拉、Sylphy等。月销量超过2万辆的,就是这类市场的杰出代表,所以高尔夫的定位更窄,朗逸的受众也广了很多。如果你是第一次购车,是普通家庭出行,建议优先选择朗逸,高尔夫更适合家里已经有车的用户,尤其是那些年轻的女性消费者,作为上下班的交通工具,既经济又方便。毕竟这款车的乘坐舒适性还是很不错的。还有一类消费者喜欢这款车的掀背造型。平躺的身体姿势给人一种小巧灵活的感觉。如果底盘抬高,会更像SUV。

其次,如果你对车内乘坐有更高的要求空,我建议你优先考虑朗逸,因为新一代朗逸Plus是去年推出的,车型比较新,车身尺寸也比较长,长度为4670mm,轴距为2637mm,相对来说,高尔夫的长度为4259mm,轴距为2637mm,和上一代一样。另外,朗逸在宽度和高度上比高尔夫更有优势,所以朗逸的乘坐空房间明显比高尔夫好。当然,与两厢相比,朗逸在后排储物空空间方面优势明显。对于普通家用车来说,尺寸更大、房间更多空的轿跑无疑是首选。所以,如果你第一次购买用户,家里人经常要带,建议你优先考虑朗逸。

另外,在动力控制方面,两款车的实际表现基本一致。如果有区别的话,我个人认为高尔夫的驾驶质感比朗逸好,高尔夫的乘坐舒适性也比朗逸好,因为它的多连杆独立悬架。动力搭配方面,高尔夫的阵容相当庞大,有1.2T、1.4T、1.6L和2.0T四款发动机,变速箱分别匹配7速双离合自动变速箱、5速手动变速箱、6速自动手动变速箱和7速双离合自动变速箱,其中主要动力组合为1.4T发动机搭配7速双离合自动变速箱;虽然朗逸也有1.2T、1.4T、1.5L三款发动机,变速箱也与以上三款变速箱匹配,但朗逸的主要动力组合依然是6速自动手动变速箱的1.5L发动机,可见两款车的定位差异还是很大的。朗逸依旧是以普通家庭为主,拥有足够的动力,而且关键是省油,而高尔夫则有一点钢炮的意思。1.4T发动机起步快,加速快。

最后,这两款车的主要售价也大不相同。作为高尔夫主销版1.4T,自动变速箱舒适型售价高达15.32万元,而朗逸主销版1.5L自动舒适型售价不足14万元,可见朗逸的价格更贴近国人。但考虑到高尔夫终端高达5万元的优惠幅度,朗逸的终端优惠不到1万元,这其实是高尔夫的价格优势。结合配置差异,我个人认为朗逸更实用,高尔夫的配置更丰富,尤其有多种可选套餐可供选择。所以对于主题车主来说,既要考虑自己的实际需求,也要综合考虑自己的购车预算,考虑是买动力更大、价格更优惠的高尔夫还是经济效益更好的朗逸。

综合以上几点,个人认为,如果你是第一次使用,并且是为了家用而出行,建议你优先选择1.5版本的朗逸,其次是更实惠的1.6L版本高尔夫(带6速自动手动变速箱,落地价不到10万元),最后是1.4T版本高尔夫;但如果你更喜欢高尔夫的两厢造型,对动力要求更高,可以优先考虑1.4T版本的高尔夫,甚至可以考虑2.0T版本的名副其实的GTI小钢枪车型。

老司机:机油可以当齿轮油用吗

机油的六大功能中,有一项是润滑,汽车上的齿轮油是各种齿轮传动机构的润滑油,如传动油、驱动桥包内润滑油等。它也有同样的功能,那就是润滑。

那么齿轮油和机油可以互换吗?

答案是:不会!

机油的作用有:润滑、清洁、密封、散热、缓冲、防锈。

齿轮油的作用有:润滑、抗磨、耐磨、烧结等。

齿轮油是以石油润滑油或合成润滑油为基础,再配以极压抗磨剂和油性剂,以延长齿轮传动机构的使用寿命,提高动力传递效率,减少传递过程中的动力损失。

是以润滑油为主要成分,加上各种添加剂的基础油。基础油主要包括矿物基础油和合成基础油,决定了机油的基本品质。但是由于发动机的工作环境具有高温、高压、高速的特点,我们需要在基础油中加入添加剂来弥补和提高基础油的性能。

从以上齿轮油和机油的具体性质可以看出,虽然机油和齿轮油都有润滑功能,但它们的具体功能是不同的,就像微波炉和水壶有加热水的能力,但水壶可以用来烧水。谁见过微波炉烧水?

那么如果发动机里误加了齿轮油会怎样呢?

首先恭喜,车主又可以体验加油的操作了。

齿轮油被误加到发动机上了。能做的只有一件事:排干油再加!

原因很简单。齿轮油的主要作用是耐磨。因此,它的抗磨剂成分较多,对耐磨性和机械平顺性要求较高,但对耐高温要求不是很高,这对于机油来说非常重要。因此,机油在高温下比齿轮油要求更高的流动性。

所以机油的数量一般为20W50,相对较少,而齿轮油可以达到85W90以上。

正是因为机油的流动性比齿轮油好,所以齿轮油的粘度比机油高很多,比机油更容易形成油膜保护,是一种很厚的油膜保护。虽然这种做法增强了齿轮油的耐磨性和润滑性,但对于要求更为精密的发动机,这种油膜保护会在发动机内部形成运行阻力。

这种阻力不仅会增加油耗,降低动力响应,还会直接给精密发动机带来额外的磨损。

所以,从以上两个影响可以看出,如果误加油,最好的办法就是全部放出来,加新油。

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