启动马达坏了的征兆

启动电机的损坏会直接导致车辆无法启动，所以启动电机也是各大厂商在车辆设计和选材中比较重视的配件之一。

那么，如果启动电机损坏，有什么征兆，如何判断？一般我们看到的起动电机是由一大一小两个气缸组成的。下面大一点的是启动电机主要负责提供扭矩。

顶部较小的气缸负责推动转子前面的齿轮到工作位置，在工作位置与飞轮揉合，带动飞轮和曲轴转动，从而启动车辆。

因此，如果启动电机出现故障，会出现以下症状:1。车辆在启动时没有反应，说明起动机不工作，问题是起动机的电源和起动机内部电路或短路已经发生。

2.发动机启动时声音沉闷，转速低。这个问题是起动机本身内部短路造成的。有的线圈短路，不能产生足够的旋转磁力，提供启动所需的扭矩。

3.启动时能听到电机工作的声音，但发动机转速为零:这种情况下是起动机的磁包出了故障，即起动机上的小气缸主要负责推动起动齿轮到与飞轮啮合的位置。

这种情况下，起动机保持转动，但无法带动飞轮启动车辆。

4.启动时噪音大“嗖嗖”声，说明起动机的轴承、碳刷或启动齿轮表面损坏，运转有故障。

5.启动时车辆底盘有烧焦味，起动机内部短路导致启动线或线圈过热。

起动机坏了有什么症状

起动机的损坏会直接导致车辆无法启动，所以起动机是各大厂商在车辆设计和选材上比较重视的配件之一。那么，如果起动机损坏，有什么征兆，如何判断？

一般我们看到的起动机是由一大一小两个圆柱体组成的。底部较大的是起动机主要负责提供扭矩。顶部较小的气缸负责推动转子前面的齿轮到它要和飞轮揉合的工作位置，带动飞轮和曲轴转动，从而启动车辆。

因此，如果起动机出现故障，将会出现以下迹象:

第一，车辆启动时没有反应，说明起动机不起作用。问题是起动机的电源，起动机内部开路或短路的故障。

二是发动机启动时声音沉闷，转速低。这个问题是起动机本身内部短路造成的。有些线圈短路，无法产生足够的旋转磁力，提供启动所需的扭矩。

3.启动时能听到电机的工作声，但发动机转速为零:这种情况下是起动机的磁包出了故障，即起动机上较小的气缸主要负责推动启动齿轮到与飞轮啮合的位置。这种情况下，起动机保持转动，但无法带动飞轮启动车辆。

4.启动时噪音大“嗖嗖”声，说明起动机的轴承、碳刷或启动齿轮表面损坏，运转有故障。

第五，启动时车辆底盘有烧焦味，起动机内部短路导致启动线束或线圈过热。