四驱系统的结构比较复杂，生产的成本相对较高，汽车使用四驱系统之后，占用的车内空间比较大，因此不太适合在定位较低，或者体型较小的车型。

汽车使用的四驱系统分为全时四驱、分时四驱和适时四驱，全时四驱和适时四驱基本上都是以前轮驱动为主的四驱系统，在工作的过程中，主要是以多片离合器作为前后轮动力分配。

分时四驱在越野车上应用的比较多，分时四驱一般都应用在硬派越野车上，搭载分时四驱系统的车型，在驾驶汽车的过程中可以手动切换驾驶模式，可以使用两轮驱动，也可以使用四轮驱动。

使用分时四驱系统之后，驾驶员需要自行判断汽车行驶的路况，如果想要切换驱动模式，需要手动进行切换，如果在行驶过程中操作不当，非常容易损坏汽车。

一般来说，只有一些大型SUV车型才会配备四驱系统，经济型的轿车或者是越野车一般都是前驱车或后驱车。