科目二如何调整座椅技巧解析

调整座椅的高度在第二个主题中起着非常重要的作用。不同的高度在车内有不同的看法，那么第二科如何调整座椅/有哪些技巧？

首先，学生在开始科目二的考试时，首先要调整座椅，使头部与车顶部的距离至少为一拳。他们必须记住前后移动的方块数(左下角)，靠背必须与座椅成90度。第二，你必须用手指或一些工具测量你的头顶和车内车顶之间的距离，你必须用手测量你的胸部和方向盘之间的距离。

第三，当脚踩下刹车踏板到最深点时，腿还是需要弯曲到一定程度，此时座椅前后位置比较合适。记住这些数据，每次学开车都调整到这个距离，你的驾驶座就定了。

下方座椅可前后调节，左侧座椅可调节高度。一般要调整到手臂伸到方向盘为止。有些人习惯前倾，看自己的身高。

如果调整非常标准，可以如下:

前后调整

当脚踩下刹车踏板到最深点时，腿还是需要弯曲到一定程度，此时座椅前后位置比较合适。

上下调节

上下调节座椅，使头部距离汽车顶部至少一个拳头。如果座椅调得太高，车辆颠簸时头部容易碰到车顶，影响驾驶。

腰部支撑调节

让座椅支撑腰部，后仰时不要让腰部悬空空，可以减轻驾驶时的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以买个小坐垫来支撑腰部。

头枕调节

头枕的最佳位置是头枕的中心线刚好和眉毛在一条线上。

调整安全带。安全带应放在肩胛骨处，不要太靠近颈部。男人开车时，记得把领带系在安全带外面。

方向盘的使用

背部靠近座椅，手臂伸在方向盘上时，手腕刚好落在方向盘上，这是方向盘的最佳距离。通过方向盘的辐条，可以刚好看到公里、速度、油耗等的显示。仪表板的边缘，方向盘的边缘不会阻碍视线，这是最好的位置。

转动方向盘时，如果把方向盘看成一个钟表的表面，那么手的初始位置就是三点和九点。拇指自然靠在车轮辐条上。有些人喜欢拇指向内握方向盘，认为这样可以更好地控制方向盘。其实这是一个坏习惯。一是打方向盘更不灵活；其次，在路况不佳的情况下，汽车晃动时很容易损坏拇指。稍微转动方向盘不是一个好的驾驶习惯，会让驾驶员不知道方向盘已经转了多远，也不容易掌握车身的转向角度。

后视镜调节

对于外后视镜来说，天空空与地面相交的水平线距离外后视镜上部刚好三分之一，即在外后视镜中可以看到三分之二的地面和三分之一的天空空，这是上下调节的最佳位置。左右调节时，让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的情况即可。

对于车内后视镜，最好是后面有车的时候，让整辆车都出现在车内后视镜里。当然，不能面面俱到的时候，原则是趴下还是起来，最重要的是了解地面情况。当然，最好把车内后视镜换成凸面镜，它的视线非常宽。借助这个凸面镜，你可以清楚地了解车辆后部的情况。还有一点需要提醒大家的是，不要在车辆后窗附近放置大件物品，以免影响内后视镜的后视效果。

科目二如何通过s弯

S型曲线的测试要求是小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，不挤压路缘线，方向使用自如。第二科通过S弯的最终目的是训练机动车驾驶人使用转向，掌握轮轨操作技能。下面的小系列向您介绍三种方法。

方法一

1.当汽车向右进入时，当你看到汽车右前方约15-20厘米的地方离线时，转回到两个(或圆)方向。当左挡风玻璃角度在S路宽度两侧路基线中间时，方向会稍微提前。挡风玻璃旁边的大梁始终保持中立。

2.当汽车向左进入时，当你看到汽车左前方离线约15-20厘米时，向右转。当右挡风玻璃角度在S路宽度两侧路基线中间时(即挡风玻璃侧的粗柱作为折中方法，用菜刀切割路面)，稍微提前打方向。挡风玻璃旁边的大梁始终保持中立。

方法二

1.全程保持第一档，不要开太快。

2.进入角落后，试着走一大圈。向右转时，右轮靠近右路边缘线，反之亦然。

3.在弯道时，车内引擎盖上的小后视镜通过方向盘始终处于外侧白线的边缘，既不出界，也不离边缘线太远。

4.根据弯道特点和后轮半径及时调整方向。

方法三

当汽车进入S路时，当看到汽车右前方覆盖右侧S侧线时，转向右侧，点击刹车及时松开。当左机车覆盖右S路基线时，左转一周以上。保持稳定，根据小圆镜中边缘较大的一侧稍作调整。当看到汽车左前方覆盖左S边线时，向正方向右转，点击刹车及时松开。右机车覆盖左S路基线时，右转一周以上。稳住，根据小圆镜中大边缘的那一面稍微调整一下。确保方向不能被杀。及时调整观察镜子的变化。