一汽丰田普拉多车身是什么材质的

普拉多车身由高强度钢制成。普拉多采用非承载式车身，采用前双叉臂独立悬架和后四连杆整体桥式悬架。普拉多越野车的先进发动机提供了强大的输出功率和扭矩，加上高度坚固的车架和增强的悬架系统，越野能力和通过能力相当可观。

全新普拉多车身继承了丰田新产品的设计理念，追求更实用、更时尚的产品用途。所以在普拉多，我们隐约可以看到丰田、雷克萨斯品牌下的很多元素。全新打造的内饰空房间提供了更加舒适和高科技的配置，进一步提升了普拉多产品的价值。仅在动力方面，新款普拉多采用2.7L自然吸气发动机，动力适中。只有变速箱还保持4速自动或5速手动，有些老旧。普拉多前车的设计延续了其品牌特色，垂直的前格栅和上扬的灯线，宽大的包围凸显了时代的力量。然而，在风格上，新普拉多汲取了雷克萨斯的设计灵感。斧刻腰线从车头一直延伸到车身后部，灯光处理更加犀利。这些点与雷克萨斯的新GX有很多相似之处。

一汽丰田普拉多打火硅油风扇不响怎么回事

普拉多点火硅油风扇不响是正常的。无论是电子风扇还是硅油风扇，其主要功能都是散热。如果汽车的冷却系统优化了，风扇就不需要干预了。当发动机温度达到一定水平时，风扇会自动启动。

普拉多硅油风扇说明:

1.普拉多是由曲轴驱动的硅油风扇离合器，可以形成独特的启动声音。前一次关闭发动机时，发动机一般处于正常工作温度，硅油离合器也接合。发动机熄火后，发动机曲轴停止运转，风扇没有动力源。虽然温度会逐渐降低，但工作腔内的硅油在没有离心力的情况下无法返回储油腔，相当于风扇离合器没有分离。

下次发动机启动时，工作腔内会残留一定量的硅油，冷车怠速会比较高，所以风扇转速自然会变高。因此，伴随着这样优美的轰鸣声，风扇启动后，在离心力的作用下，硅油会慢慢返回储油室，风扇转速和声音会降低。它涉及整个风扇系统(普拉多风扇由发动机曲轴驱动)。