气刹和油刹最大的不同在于传递力的介质，气刹是利用高压气体来推动制动分泵的，油刹是通过制动液来推动制动分泵的。大部分大客车，大货车都会使用气刹，大部分小轿车和suv会使用油刹。

刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，这个系统对于行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。

家用车上常见的刹车系统是油刹，组成油刹的主要部件是真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。

驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供一个助力，这样可以帮助驾驶员踩下刹车踏板。

踩下刹车踏板后，制动总泵可以通过刹车油来推动制动分泵，然后制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘。

制动分泵就是我们平时说的刹车卡钳，刹车卡钳内有很多活塞。

油刹中的制动液是需要定期更换的，制动液对于油刹来说是非常重要的。

制动液是一种特别容易吸水的液体，如果制动液含水量过高，会导致制动距离延长，制动力下降。

当制动液含水量达到3%时，就应该立即更换了。

在更换制动液时，应该将制动系统管路中的空气排出，否则也会导致制动力降低。