这里主要说一下手动挡的车型，因为手动挡的车型涉及到需要踩离合。

首先说一下理论上的操作：先踩刹车，这时车速会下降，当车速减到一定程度时车辆会发抖，这时再开始踩离合，挂入低挡位或空挡。

真正的老司机操作：先踩刹车，在刹车踏板没有踩到底的时候，已经把离合踏板踩到底了。

自己可以慢慢悟，这种做法即保证了刹车距离、又保证了不会熄火。

实际当中，车速不快的情况下，可以先踩离合，再踩刹车。

车速较快的情况下，必须先踩刹车，再踩离合。

不过多数情况下是离合刹车一起踩，因为这是一种本能反应。

可以这样理解：先踩刹车再踩离合，有两个力一起帮助刹车制动；如果是先踩了离合，后踩刹车，就只有一个力帮助刹车制动。

关于原理，这里不再过多解释，具体的可以自行去网上查阅。

而车速不快的时候先踩离合，有两点好处：第一是车子不会熄火。

第二是这样的做法比较平稳，车辆也不会有抖动的情况。

记住一点：只要是踩住离合，车子就不会熄火。

因为不用担心熄火的问题，所以只需要专心控制刹车踏板就可以了。

下长坡的时候，必须挂低速挡，依靠发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

不能空挡滑行，也不能一直靠踩刹车进行减速。

因为长时间使用脚刹减速，会使刹车片会发热、损坏、失效。