这四个检查项目4S店往往会忽略

在修理厂，维护通常是对任何被维护的物品进行的。其他人不做详细检查。看一看最保养的。4S车间维护有很多免费检查项目，这些项目包含在制造商规定的维护流程中，必须完成。然而，在实践中，一些维护技术人员可能会省略一个零件或忘记做它。很多人不会检查以下项目，有时业主自己也会忘记提醒。当他们维修后回家，他们会记住它，不能回去。因此，最好学会简单地检查自己，尤其是在长跑之前，以防万一。

1.检查备胎和车载工具

正常使用的轮胎知道检查，胎压也会充，一般不会忘记。但是很多维修技师没有检查备胎的胎压和老化情况，主要是因为拿出来给备胎充气比较麻烦。有时候需要用备胎的时候，备胎没有气，给车主带来不必要的麻烦。备胎气压是检验的依据，有时充气不方便。有经验的技术人员用手按压就可以大致知道气压是否足够，不需要拿出来用气压计测量。车上的工具也需要检查，尤其是换备胎的工具和三角警示牌。

2.玻璃水和雨刮片的检查

因为玻璃水没有刻度，没有专用工具不容易检查。一些4S商店去维修时会检查，但大多数商店不会检查。可以自己找长胶棒或软铁丝等。，并将其插入填充口进行检查。如果你不检查，你可以带一个瓶子，当没有更多的时候添加它。雨刷没有固定的寿命。如果不能清洗，就需要更换。每个人对不干净有不同的要求。有些需要非常干净，有些大概可以看到。因此，这个小零件可以自行检查和更换，更换雨刮片的操作非常简单。

3.发动机的计算机检测

如果汽车只是为了维修，要检查的电子元件没有故障，很多店铺不会用电脑来验车，但实际免费检查的项目都有这个项目，这也是最基本的检查。首先检查故障码，看电子元器件是否存在隐患。有时故障灯打开或关闭，表明部件即将损坏，或者电路有问题。这时检测中会有故障码，这样就可以查出是什么部件出了问题。其次，检查数据流，看各传感器和模块的数据是否正常。如果一些数据异常，他们不会报告故障代码，只有通过读取数据流才能知道。因此，对于新手司机来说，电脑检测是必要的。

4.轴承和球头松动

四个轮子的轴承和专用拉杆球头也应该是常规检查项目之一，经常会出现断裂。一般换油抬车的时候都是握手检查。如果间隙过大，提醒车主更换。有些新手司机即使轴承松动或球头松动也感觉不到，只能通过检查车辆来消除隐患。这种检查需要一些经验，所以有时候实习生在那里做维护，所以他们不能检查这个项目。即使是经验丰富的技术人员也经常忽略或忘记它。

这四种汽车盲区

大家好，今天我们要聊的话题是汽车盲点。当我们坐在车内时，车外的视线有很多盲点，给我们的驾驶造成了很大的安全隐患。尤其是在大型货车上，它的盲点非常大，我们经常可以看到很多由盲点引起的交通事故。这个教训真的很痛苦。

我们第一个常见的盲点可以称之为车头车尾下方的盲点，也就是汽车引擎盖下方的位置。很多时候，尤其是你准备在小区开车的时候，经常会有小动物和小孩，非常危险。

后方下方盲区尤为重要，后方视线比前方差。其实后盲区是指当你的后门开始向外延伸30度左右时，后视镜看不到的部分。很容易理解。为什么倒车的时候需要倒车雷达和倒车影像？也就是有些地方看不到。很多时候，车在远的地方看得很清楚，在近的地方往往没有感知。所以，这也是为什么在我们学习驾照的时候，教练需要我们在上车前绕车检查一周的原因。

第二个盲点是车下盲点。一听到这个名字，我就想当然了。我们怎么可能在这辆车下面看到它？没有人在车下安装任何雷达或倒车影像。因为我们看不见，很容易造成很大的安全隐患。当天气冷或玩耍时，猫和小狗可能会钻到车底。车下盲点的解决办法是下车观察，尤其是开车前，起步时按两次喇叭，一般小动物都会被吓跑，这是个好习惯。然后就是最常见的第三种类型，就是外后视镜盲区。如果你向左走很多，向右走很多，这不是一个大问题。也就是说，你的车在右前方，他的车在左后方，然后两车靠得很近。他就要超车了，你就要向左变道了，非常非常容易撞上。尤其是高速的时候，如果可能的话，可以稍微把头转一下，看一下。我觉得会更靠谱。

第四个盲点是a柱盲点。事实上，汽车的主体结构决定了a柱盲区的必然存在。在车辆两侧的前方向，被前挡风玻璃和前侧窗之间的“立柱”挡住。盲区的大小受a柱厚度、倾斜角度和与驾驶员的距离影响。边肖建议你在高速公路上尽量避免长时间在最左边的车道上行驶。如果在狭窄的道路上不可避免地要在最左边的车道上行驶，一定要控制车速，并警惕从左边跳出的行人。作为行人，我们不应该随意过马路，走斑马线、人行天桥等公共设施。

嗯，以上就是四个常见的驾驶盲点。我们能快速有效做的就是多观察。当我们慢下来时，我们必须慢下来，慢慢通过。