出现这个故障码一般是汽车的可变气门正时系统出现了故障，此时车友们要去检查维修。

很多发动机都会配备可变气门正时或可变气门升程系统。

可变气门正时和升程系统可以根据发动机的工况来改变气门的正时和升程，这样可以降低燃油消耗，还可以提高发动机的动力。

大多数发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这种发动机有两个凸轮轴，一个凸轮轴是控制进气门的，另一根凸轮轴是控制排气门的。

凸轮轴和气门都属于发动机的配气系统，发动机的配气系统是非常重要的。气门开关的时机是很重要的，如果气门在应该打开的时候没有打开，在应该关闭的时候没有关闭，这样会严重发动机的动力输出。

一般搭载可变气门正时系统的发动机在两个凸轮轴侧面有调整机构，这个机构可以改变气门的正时。

如果可变气门正时系统出现了故障，那一般是凸轮轴侧面的正时调整机构出现了故障，此时车主们要立即去4s店或修理厂检查维修。

在平时保养时，可以让技师用诊断电脑读取一下故障码，这样车子上存在什么故障自己就能及时知道了。