坡道起步不熄火技巧

(1)首先，坡道起步时必须供油。在训练的时候，经常会遇到不关发动机不给油就能爬的情况，但是考试的时候不能冒这样的风险。之所以可以无油平稳起步，是因为这款教练车的“怠速”比其他车高。怠速是发动机不做功时保持运转的最低速度(专门问怠速为什么懒，懒，空转，不做功...)在斜坡上，如果不给油，很可能是怠速不够，无法带动斜坡上的车辆起步熄火。一旦出现打滑的现象，发动机就更难停下来了，因为此时发动机所做的功不仅是用来为车辆启动提供机械能，还需要克服从湿滑的车上下来时的动能..................................................................................................................此外，在轧制过程中，任何试图纠正它的努力基本上都是徒劳的。

(2)其次，控制离合器。不要把离合器抬得太高。如果你不把刹车踩得太高，它就会熄火。只需抬高车头，就不必到达“完美接触点”。因为在给油的情况下，即使接触点没有完全抬起，松开刹车汽车也不会打滑，汽车会保持静止。这种情况下，看车的时候不要心慌，以为离合器举得不够。其实这个时候，既然不溜车，说明离合器已经半联动了，可以用油稍微抬起离合器。当然，如果能很好地控制离合器接触点(车头明显抬起，关闭发动机前车身没有晃动)，此时最好加油，松开手刹，离开车。

(3)鉴于脚刹和手刹的作用相同，在练习时，如果在没有手刹的斜坡上停车，再次起步时，脚刹和离合的配合是一样的——右脚保持踩刹车，左脚抬起离合至接触点，然后左脚不动，离开脚刹时右脚立即踩油。不过这在实践中是可以用的，用来锻炼油分离的配合。考试的时候，不管是什么情况，只要停在斜坡上，都要拉手刹去挑空挡。

(4)隔油配合是指在操作顺序上，先油门后离合器。油门没有行程，离合器有行程。所谓行程，是指从行动的实施到行动的效果的过程。刹车时，先刹车再离开。开始坡道测试时，踩下离合器空档滑动。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖动，这意味着由于刹车的阻力，发动机已经用不可移动的档位转动做功了。这时需要踩下离合器切断发动机的动力传递，以免熄火。

坡道起步不用手刹技巧

无手刹斜坡起步法

打开左转向灯，慢慢抬起离合器。当车身感到晃动或发动机声音变得沉闷时，左脚不动，右脚迅速离开脚闸，轻踩油门。当转速接近2000 rpm时，右脚不动，左脚稍微松开离合器，汽车就会开始前进，完全松开离合器，保持油门，完成坡道起步。无手刹和油门的斜坡起步方法

打开左转向灯，慢慢抬起离合器。当车身感到晃动或发动机发出沉闷的声音时，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹。这时，左脚稍微松开离合器，汽车开始向前行驶。速度正常时，离合器完全松开，坡道起步完成。

坡道起步注意事项

1.上坡前一定要摆正车身，确保车身在右线30cm以内；

2.慢慢抬起离合器，当车身感到晃动或发动机声音变得沉闷时，左脚停止，右脚轻轻踩下油门，速度接近2000 rpm，右脚不动，左脚稍微松开离合器，将速度降到1500 rpm，慢慢松开刹车，汽车就会向前行驶；

3.下坡时千万不要踩离合器或油门。