安徽驾校哪家好

首先，安徽驾校的运营成本包括场地费、教练费、油耗费、税费等。指导价还包括报名费、材料费、资料费等。驾校费用在增加。按照市场规律，安徽驾校的培训费只会随着价格上涨，不可能一下子降一半以上。

安徽哪个驾校好？同学们要明白，一些不规范的驾校和不合格的黑驾校，引诱学生以较低的价格报名，但在学车的过程中，他们分层次收费，吃饭领证，学生领证后。算算费用，比原价高几倍，比正规驾校收费高一点。高价的产品或服务质量更好，因为背后的人工成本和生产成本会更高。如果学生只想便宜，很可能会陷入低价的陷阱。一开始，驾校会想办法通过其他方式把钱拿回来。

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驾校的服务质量很好，但是价格很低。驾校会很难维持，因为好的服务需要高成本。因此，学生在安徽选择驾校时，一定不要只看价格，还要看口碑、学生的评价等因素。总之他们要慎重选择，很难做到真正的质优价廉。

看完以上，你应该知道安徽哪个驾校好了。我们来看看安徽驾校的价格，包括:

1.一次性收费；

2.分段充电；(即信用卡分期付款)

3. 低价格报名收费，再中途收费。

安徽驾校推行

☉“撞车”驾驶训练很容易滋生“马路杀手”

近年来，我省出现了学车热。为避免驾校无序竞争，引导驾培行业提高服务和培训质量，规范全省驾校管理，省交通运输厅印发了《安徽省机动车驾驶员培训行业发展规划(2008-年)》。根据计划，我省计划从今年起实行驾校学生选拔教练员制度，学生可以自主选择教练员。所有驾校将与交通管理部门联网，交通管理部门可以监控学员的培训过程。

我省将控制驾培机构数量的盲目增长。原则上一个80万人口以下的县城，会有一个驾培机构。到2010年，全国将有驾培机构165家，教练车11560辆，年培训普通机动车驾驶员54.1万人。到年，建成驾培机构180家，教练车18540辆，年培训普通机动车驾驶人87.5万人。

根据这一规划，我省计划在驾培机构实行参训学员选拔教练员制度。省交通运输管理局相关人员表示，驾校以适当方式公布所有教练的相关信息和表现，驾驶员可以据此选择教练。

此外，我省驾培机构将加快现有教学设施设备升级改造，充分利用驾驶模拟器，推广“模拟+实车”培训模式，节约能源，增强教学安全性。逐步淘汰状况不佳、污染排放严重、无空规定的教练车，同时研究使用电动教练车替代燃油教练车进行野外训练的可行性，并通过试点项目逐步推广。

省交通运输管理局副局长夏泽昌表示，虽然我省驾校整体水平位居全国前列，但部分驾校在教学中仍存在“偷工减料”的现象。我省计划在全省建设统一的驾培管理信息平台，可实现驾校与交通运输管理部门联网。运输管理人员可以通过网络技术和驾培IC卡监控受训人员的培训过程，确保培训质量。

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