车子跑起来底盘嗡嗡响(行驶中底盘嗡嗡响)

汽车百科2023-11-20 14:59:30未知

车子跑起来底盘嗡嗡响(行驶中底盘嗡嗡响)

车子跑起来底盘嗡嗡响

这是底盘上某些零件的共振现象造成的。如果有共振,车友要检查共振的来源,然后维修解决。

有些车在一定速度范围内会发出嗡嗡声,这是共振现象。

其实共振现象并不容易解决,因为很难准确找到共振的来源。

一些高级的汽车底盘都有一些橡胶块,可以防止共振。

在一些豪华车或者豪华SUV上,也有很多防止行驶时共振的设计。

如果是一些便宜的家用车,就看不到这些设计了。

如果车内有共振,应该是某处松动造成的,或者是传动轴动平衡出了问题,问题比较严重。

车内内饰板长期使用也会导致松动和异响,所以建议车友在通过减速带或颠簸路面时尽量减速,避免汽车长期使用后内饰出现异响和共振。

部分suv或mpv车型的车尾容易出现异响,因为suv和mpv车型的后备箱空过大,后备箱空什么都没有的时候,更容易出现异响。

车子跑高速发飘是怎么回事

1.空气动力与速度的关系:

车辆在高速公路上快速行驶时,车头将空空气分成两部分,上半部分空的气流速度更快,从而产生向上的升力,导致轮胎与地面的摩擦力减小,悬架行程比平躺时更长,从而导致浮动。

2.悬架设计:

悬架设计是对汽车稳定性影响最大的因素。悬架分软、硬两部分,硬悬架弹簧行程短,车身稳定性好,但减震性能不理想。但软悬架弹簧行程长,对车身抖动反应敏感,需要较长时间才能平复车身抖动。

3.车身的重心高度:

车辆重心的高度会影响转弯和刹车时四个轮胎上的转移量。转弯时,负载会转移到外侧车轮。外部载荷的转移量越大,人们就越容易感觉到车辆在漂浮。

4.轮胎性能:

轮胎的参数,包括平坦度、胎压以及花纹的形状和大小,都会影响抓地力的表现。轮胎对地面的抓地力越小,车辆的行驶稳定性越差,漂浮的主观感觉越明显。

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