四万公里汽车有哪些保养项目

4万公里汽车有哪些保养项目？由于汽车零部件的使用寿命不同，每次保养的项目也会有所增减。一般来说，4万公里是大保养。我们来看看4万公里的保养项目。

更换机油和机油滤芯是必须的项目，因为机油在高温高压的恶劣环境下在发动机中的保质期会大大缩短，其性能也会大大降低，久而久之对发动机不会起到保护作用。然而，为了防止杂质混入油中并导致氧化，油滤芯会产生胶体和污泥来堵塞油路。和机油滤清器滤芯同时更换。空空气滤清器滤芯每行驶10000-15000公里更换一次。

此外，是时候更换轮胎和电池了。即使轮胎磨损不严重，也没有跑4万公里的长时间，轮胎已经开始老化。还有一个电池。此时需要检查电池是否没电。如果日常使用中难以点燃，仍需考虑更换。

如果以前没有更换过火花塞，则必须更换40，000公里保养。对于火花塞来说，4万公里可能还没有完全失去功能，但火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响到发动机的功率、性能和油耗。

当然，除了这些，4s店还会根据你之前的保养情况和配件的使用寿命，建议你更换哪些配件。保养还涉及发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身、轮胎等几十个项目的检查和保养。在此，提醒所有车主，保养前一定要看清楚保养清单，不需要做任何不必要的事情。

四万公里需要保养什么

除了正常的机油滤清器，空空气滤芯和空调节滤芯外，还需要检查和更换变速器油、制动油和动力转向油、防冻液、汽油滤芯、火花塞和制动系统等部件和机油。

汽车维修是在一定时期内对汽车的相关零部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零部件的预防性工作，也称汽车维修。现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调节系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等维修范围。车辆维修的目的是保持车辆整洁，保持技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。

更换变速箱油时，要注意变速箱油的量。机油过多或过少都可能损坏汽车的变速器。机油过多可能会在机器零件运转时产生过大的阻力，或者使变速箱油起泡变质，从而可能造成机器零件的异常磨损。机油过少可能会导致动力不足和换档缓慢。

还有，刹车油与汽车的刹车功能系统有关，不同品牌的刹车油不能混用。如果要用另一个牌子的刹车油，应该先排干原来的刹车油，再用另一个牌子的刹车油，防冻液也是一样。不要混合不同品牌和型号的防冻冷却液，以免防冻冷却液因化学成分不同而失效。

另外，更换汽油滤芯时，最好去专业的4S店进行更换。毕竟4S店的配件都是原厂提供的，至少质量比修理厂或者路边店好。更换火花塞时，由于火花塞的种类不同，通过检查火花塞的状况可以判断火花塞是否该更换:烧蚀严重、顶部有疤痕、开裂、黑线、电极熔化等。，所有这些都表明火花塞已经损坏，需要立即更换。