踏板125、150、250或300做工质量好
踏板摩托车是目前市场上性能不错的主流车型，小排量的滑板车更是数不胜数。无论是独立还是合资，都有相应的车型推出。在这个前提下，选一辆各方面表现都不错的125踏板车会有点困难，选谁会有争议。所以根据车系，简单推荐几款质量还算不错的125踏板车。在五羊本田的125踏板车中，魔鲨125的综合性能相对较好，而新大洲本田的EX125可以算是各方面表现相对均衡的一款。造雅马哈中赛鹰125不错，济南铃木的UY125属于一哥。自主品牌中，能与上述车型抗衡的是豪爵的USR125。至于这些模式谁更好，我们不能一概而论，因为它们各有优势。不过如果非要推荐一款的话，骑士共享个人还是比较看好魔鲨125的，因为它不仅在动力总成上耐用，在细节上也很耐看，所以可以称得上是125滑板车的品质之王。150cc滑板车中的骑士分享了五羊本田PCX150的推荐。虽然这是一款有争议的车型，但是抛开价格不谈，在性能和做工方面还是很有优势的，所以国产PCX150在150cc滑板车中质量和性能都不错。20 cc滑板车中的划艇250在质量上相对可靠。虽然它有很多亲密的敌人和许多突出的表现，但赛艇250在做工方面仍然相对更好，稳定性也会更高。300cc的滑板车堪称三洋巡航300，质量可靠。被摩托车朋友称为中量级踏板车中最值得入手的车型，所以它的优势和实力不用多介绍，所以不在乎价格的话还是值得入手的。
这些是不同排量的滑板车中质量比较好的车型。因为价格和实际性能的差异，可能和我们的认知有点不一样。但总的来说，这些模型在实际性能和用户口碑上相对均衡，可以作为选择模型时的参考标准。至于最后选谁，就看个人需求了。
踏板阿普利亚250与300怎么选择
对于看好这一系列车型的朋友来说，这将是一个容易回答的问题。这两个娃娃模型应该怎么选？花一万多元买SR MAX300值得吗？这两个模型之所以被称为娃娃，主要是因为它们的外观非常相似。如果从远处看，分不清谁是谁，所以外观上不会有太大区别，两者的区别主要体现在发动机和配置两个方面。动力方面，两款车型都搭载了单缸水冷电喷发动机，但发动机的背景和动力参数会有所不同。300cc发动机为进口，实际排量278ml，最大功率16KW，最大扭矩23N.m
250cc发动机由宗申自主制造。基于300cc发动机，实际排量244.3ml，最大功率15.6KW，最大扭矩21N.m
虽然两款发动机的参数相差不大，但成本差异会非常明显，这也是这款被削弱的SR MAX250能够低价出售的主要原因。
至于两款发动机的运行质量和性能，根据车辆的实际性能，会有差别，但不会很大。这主要得益于宗申丰富的技术储备。即使排量降低，车辆的动力性能也能调整到接近原版本的水平。如果担心这一点，可以看看“进口”二字，选择高价的SR MAX300。配置方面，SR MAX250也有所削弱，但基本配置上两款车型差别不大。SR MAX300保留了很多实用配置，规格基本一致，250cc的后排减震也升级了KYB安全气囊减震器。
但是TFT真彩仪和更高规格的前后摄像头胎压检测缩水了。250cc不仅没有前后摄像头和胎压检测，仪表也变成了比较常规的液晶屏。不过就价格而言，SR MAX250会更具性价比，很多同级别的250车型都被甩在了后面，这也是这款车降价降价后的一个主要目的，就是打压同级别车型。性能，对于一个注重操控性能的大羊车型来说，可以弱化和缩水，但是如果操控方面的性能差异不痒，那么就彻底完了，但其实这种担心是没有必要的。经过测试发现，这款车型在操控性上的表现基本等于动力上的差异，除了铁杆玩家，很难感受到他们之间的差异，所以选择Apulia SR MAX250性价比更高。
