T-ROC探歌的底盘多高

T-ROC的底盘是152mm。

对于一款SUV车型来说，这款车的最小离地间隙不算很好，但是比较符合这款车的定位。

大众索歌是一汽大众推出的首款SUV。这款车的定位是紧凑型SUV。这款车基于大众家族全新的MQB平台打造。为了满足中国消费者对汽车的需求，这款车的轴距也进行了加长。与海外车型相比，这款车的轴距加长了88mm。

一般来说，汽车的最小离地间隙与汽车的通过性有很大的关系。汽车最小离地间隙越大，通过性越强，但汽车重心越低，降低了汽车行驶过程中的稳定性。

汽车最小离地间隙越小，通过性越差，但汽车重心越低，可以增加汽车行驶过程中的稳定性。

一般来说，家用车的最小离地间隙在100-150mm左右，底盘过高会影响车的舒适性。SUV车型最小离地间隙最大，家用车最小离地间隙中规中矩，跑车最小。

T-ROC探歌的百公里加速时间

T-ROC的百公里加速时间为8.67秒。

作为一款紧凑型SUV，这款车在动力方面的表现非常出色，车子的动力可以满足日常用车需求。

动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.2T和1.4T高/低功率发动机。其中1.2T发动机最大功率85kw最大扭矩175nm，1.4T低功率发动机最大功率96kw最大扭矩225nm，1.4T高功率发动机最大功率110kw最大扭矩250nm。

传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱和7速双离合变速箱。

在起步状态下，由于变速箱的保护，发动机转速控制在1500转以下。在起步加速过程中，发动机动力表现不是很强，变速箱升档后，发动机动力会变弱。

值得一提的是，这款车的高配车型配备了四驱系统。在四驱系统的加持下，中段起步或加速过程中动力表现非常强劲，发动机转速会保持在2500转左右。