救护车生产厂家

国内常见的救护车品牌有奔驰救护车、丰田救护车、福特全顺救护车、大众救护车、金杯救护车、福田风景救护车、东风御风救护车等。因为救护车的种类很多，所以救护车的生产厂家也不同。

根据救护车的种类，救护车分为转运救护车和监护救护车。转运救护车是最常见的救护车，可用于将病情相对稳定的患者运送到医院。急救救护车(监护救护车)是指具有急救复苏和抢救设备及必备药品，能在现场或运送过程中抢救危重病人的救护车。它们是根据救护车的大小来划分的。救护车分为长轴、短轴、高顶、中顶、平顶。按照我们的规定，救护车可以开到任何地方，只要能通过就行，因为救护人员必须争分夺秒。

我国的救护车一般分为监护救护车、转运救护车、重症监护救护车、母婴救护车、行政转院救护车，都是根据不同的救护需求而设计生产的。

救护车排放标准

各地区救护车的排放标准不一样，排放标准也不一样。大多数救护车符合国IV或国v的排放标准..

2019年以来，全国各地区或城市陆续开始实施国六排放标准。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，让车企做出更环保的汽车。

随着全球环境污染日益严重，世界各国都在出台严格的排放标准，这对保护全球环境具有重要意义。新实施的国六排放标准是国六A标准，预计2023年实施国六B标准。

六项国家A标准规定:

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过60mg。

4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过4.5毫克。

国家标准B规定:

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。

4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过3mg。