保养后油耗上升的原因

保养后油耗上升有三个方面的原因：没清理汽车上的节气门，火花塞型号规格与车辆不符合，保养汽车的时候拆换的新机油油位加的太满了。

第一，车辆在维修时，车上的节气门没有清洗干净。如果一直对这个小玩意无动于衷，节气门持续时间长了会有碎屑聚集，导致汽车油耗增加。二是车辆更换火花塞时，车型和规格与车辆不相符，所以车辆启动时，会因为火花塞的燃点过低而消耗更多的汽油，导致油耗增加。因此，在给车辆更换火花塞的情况下，一定要看型号和规格，换成和以前一样的。第三，保养汽车时，新机油油位太满。如果油太满，轴承会完全没入水中，这样行驶中由于车辆的阻力，油耗会增加！第四，如果加入的机油粘度过高，运行时轴承的阻力会过大，会进一步增加车辆的油耗。

在维护过程中，我们必须注意以上几点。更换零件时一定要看车型和规格，避免更换不同的车型和规格，这样维修时车辆的适应性会更快。加油时，不要加得过满，油位要适中，不能越多越好。选油的时候一定要注意油品的质量，加上合适的车型，这样才能更好的适应轴承的运行状态，降低油耗。

保养后油耗上升多久恢复正常

保养后耗油量上升是比较常见的现象。1、一般在要2-3天就能正常恢复；2、汽车机油注入太多：由于汽车机油太多，导致发动机缸体的曲轴的搅拌摩擦阻力变变大，因此耗油量提升了一些；3、机油标号不对：可能是机油标号不配对，黏度也不配对，导致发动机运动黏度扩大。

可以说，选择与车型相匹配的汽车机油是非常重要的。一旦选择粘度过高的汽车油，无疑会减少汽车油的循环，对油耗和驱动力都是有害的。另一方面，汽车用油的油品质量也要控制好。假汽车油通常没有有效的清洁能力。久而久之，发动机会积累大量的积碳，从而危及汽车的燃油经济性。油耗增加也与胎压密切相关。如果胎压过低，无疑会增加自摩擦系数，从而导致油耗增加。另一方面会持续扩大轮胎各个位置的运动强度，导致轮胎异常发热，损坏胎圈位置。因此，我们必须定期检查轮胎压力。当胎压下降到相应水平时，我们必须立即补气。