怎么区分国六a和国六b

1.“国六A”是介于国五和国六之间的过渡阶段。对于轻型汽车的排放限值，国家制定了两级要求，即“国六A”和“国六B”。国六A相当于国五和国六的过渡阶段，而“国六B”才是真正的“国六”排放标准。同时，“国六”采用了燃油中性原则，即无论使用何种燃油，排放限值都是一样的。在原“国家五年计划”阶段，柴油机和汽油机的排放标准是不同的。

2.“国六A”阶段排放标准与“国五”基本一致。“国六A”阶段排放标准与“国五”基本一致，仅取“国五”排放要求中最严格的值。比如“国五”要求汽油车一氧化碳排放量不超过1g/km，柴油车不超过0.5g/km，而在“国六A”中，两车一氧化碳排放量均不超过0.5个/km。3.国VI B才是真正的国VI标准。2023年1月1日起，执行国家国六B排放标准。总的来说，除了一氧化碳和颗粒物(PN)，国六B的其他气体排放标准几乎是国六A的两倍严格，甚至比国五更“无情”，变化最明显的是柴油车的NOx排放标准:“国五”标准为180mg/km，“国六B”标准为35mg/km，甚至还不到前者的20%。此外，“六大”还额外提高了N2O的排放限值。

怎么区分轿车电瓶正负极

打开发动机舱盖，找到电池，根据线条的颜色进行区分。红线的一端为正，黑线的另一端为负。电池上面有明显的标记，“+”代表正极，“-”代表负极。

汽车电池，也叫蓄电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。通常，人们所指的电池是铅酸电池。即主要由铅及其氧化物制成的蓄电池，电解液为硫酸溶液。

正常使用寿命在1至8年之间，这与车辆的状况密切相关。车辆发电机反冲正常，电器不漏电接地，基本可以使用3年以上。如果感觉电池充不上电或者启动器弱，大灯明显变暗，需要取下电池，用充电器充电12-24小时。如果不工作，行驶里程已经达到5万KM以上，发电机没有故障，需要考虑换电池。

有些电池用完后，内阻变得很大，充电一次就充满，放电一次就完了。这种电池用三表测量其空负载电压也是正常的，所以不能用光学方法测量空负载电压，还要测量其放电电流，可以用放电仪测量。放电时，电压不低于10V是正常的。如果低于10V，证明电池可能坏了，必须更换。施加负载时电压越低，电池内阻越大，放电特性越差。