自补液对车胎有害吗

补胎液补胎对外胎有一定的伤害。1、运用过补胎液以后，外胎表面或多或少都是遭到浸蚀；2、并且在外胎表面形成胶质防护膜会对补胎全过程中的打磨和粘贴导致危害；3、再一次补胎会出现困难，也存有不可以补胎的风险性；4、高速轮圈内的液态猛烈运动会造成车体抖动。

自动补胎液是一种高分子化合物，会与轮胎内侧的塑料和轮辋发生化学变化，从而侵蚀轮胎和轮辋，自动补胎液会持续危害汽车的行驶可靠性。因为正常情况下行驶时，轮胎要保持轮胎质量分布区域的对称性，要向轮胎内注入自动补胎液，可能只会附着在胎壁的一侧，从而破坏轮胎的平衡。之所以不需要自动补胎液，是因为BUG太大，无法修复。轮胎穿孔无法修复。不能使用带胎压检测的车辆，温度过低或海拔过高时应谨慎使用。

自动变速箱进水什么症状

自动变速箱进水后症状：1、轻微进水：变速箱里一部分螺丝腐蚀生锈；2、中度进水：油底壳产生白色的沉积物；3、油和水混合以后会形成一种白色的的乳合物，并附着在油底壳上，要是油底壳上面有这样的沉积物，说明变速箱已经中度进水；4、严重进水：通过变速箱油的颜色和黏度能判断。

知识:1。经常检查自动变速器的油位是否正常。启动汽车发动机，将变速箱油提前预热到50℃左右，然后将选档杆置于每个档位约2秒钟，再置于驻车档。此时，油尺的所有正常油位应在最高和最低线之间。如果不够，及时加同样质量的油。2.掌握自动变速器油的更换周期。大多数自动变速器换油间隔通常为两年或4万~ 6万公里(以车辆操作说明为准)。建议提前2~3千公里换油。3.正确更换变速器油。到2010年，更好的换油方式是动态换油，选择专用的变速箱换油机械设备，在变速箱运行过程中充分循环旧油，直接排放后再添加新的变速箱油，换油率可达90%以上，保证更好的换油效果。