德系车上了年头会出现什么毛病

德系车老了，最常见的问题就是烧机油。早期的涡轮增压发动机技术不是很好，一定公里数后机油会燃烧。

但是随着科技的进步，技术的提高，车辆烧机油的现象越来越少了，可以说车辆烧机油的现象有了很大的改善。

其实严格来说，对于德系车最后一年会怎么样这个问题，并没有一个标准的、准确的、一致的答案，因为受太多客观因素的影响。

德国车老了有什么不好？最重要的是看这辆车的车况。汽车的状况也受很多客观因素的影响。

比如车辆的正常路况，车主平时是否按时保养车辆，车主是否经常暴力驾驶等。，会严重影响车况。

如果车辆状况不佳，不仅会烧机油，还会造成变速箱漏油、差速器漏油、悬架和摆臂损坏等。

如果是车况良好的车辆，可能只是烧机油，没有其他问题。它像普通汽车一样行驶。单纯烧机油无非是花点钱更换气门油封。

德系车可以用20粘度机油吗

大多数德系车需要使用粘度为30或40的机油。粘度为20的油对德国汽车发动机来说太低了。选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的型号。机油对发动机非常重要。如果机油不合适，会影响发动机的运转。

机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

如果发动机里没有油，汽车的发动机就不能正常运转。

机油使用时间长了性能会降低，所以需要定期更换机油。

如果长时间不换机油，也会加重发动机磨损。

建议您在用车时定期更换机油，每次更换机油时一起更换机油滤芯。

机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油在使用一段时间后会变脏。

这也会影响发动机的润滑和散热。

买机油一定要从正规渠道买，一定要选择大品牌的正品。

保养汽车，一定要用正品机油，正品配件。不要贪图便宜选择劣质机油和配件，否则会损坏汽车。

保养的时候一定要去专业的机油或者4s店。