广州第一期老驾驶员40年驾驶经验的总结
叔叔今年快60了。他是广州司机学校的第一个毕业生。文化大革命时期，开车和早期用电脑一样普及。所以他们在学校四年的时候，除了学习汽车的构造和原理，最有意思的就是驾驶技术。50岁那年，舅舅因为年龄原因被调到一个公交场站上夜班。他的工作是收集公共汽车上没人卖票的钱。他被一个坏人用铁棒打了头部，因为他与抢劫钱财的外国强盗搏斗。从那以后，他再也不能开车了。为了纪念他教我驾驶技术，我决定把从他身上学到的东西写下来，分享给大家。我是1996年学的驾驶，直到1998年才考上。不是我傻，是我叔叔和爸爸都要求我考前要有过硬的技术。现在，让我们和我一起回顾一下学习汽车的一些精髓。学车第一天:上车前做好以下常规检查:检查油尺油位，打开水箱盖，检查水箱是否缺水。这是每个司机每天第一次开车前必须做的事情。上车后，打开发动机，注意不要开钥匙太久，否则会出现两种不好的情况。1.如果电池旧了，电量就会不足。如果发动机在启动电机后不能多次启动，可能会出现电源故障。2.因为发动机不启动时电机需要驱动发动机，如果启动电机时间过长，很容易造成电机过热烧坏。注意以上两种情况！否则，你得请人帮忙推车。车子发动后，舅舅问了我一个问题:“你觉得最好的驾驶方式是什么？”那天我回答了很多答案:开得慢，开得稳，躲闪，开得快，开得急，转向好。好吧，说到这里，我先卖个通行证。让我们回应我的帖子，谈谈如何计算最佳开场。如果我有空我会上来的。下面，我将发布我叔叔的教练的驾驶歌曲，让大家看看。虽然我叔叔没有把它弄平，但它很有用！司机应该记住，他们的精神状态很好。如果你想顺利驾驶，在你离开之前加热火车。检查所有的灯都亮了。如果你没有忘记高速行走，检查一下水、轮胎和油。(机油、刹车油)启动电机的正确方法是:前脚上电时不要踩油门，点火时不要启动发动机超过15秒，即使需要多次点火。良好的方向盘是驾驶的第一点。大叔说你要随时把手放在方向盘的10点和2点位置，因为如果放在其他点上，在紧急情况下需要拉方向盘的时候手肘后退会碰到身体，无法顺利拉方向盘。因此，指针必须始终放在方向盘的10点和2点位置。从停车场出来后，有一条很直的路，是双车道的双向线路。我从一档到五档开了一段愉快的旅程，以每小时50公里的速度行走。我左右看了看，看到右边有一辆出租车跟在我后面。这时，大叔说:“你看到对面开过来的卡车了吗？”我以为我没有越线。别害怕，对吗？于是他漫不经心地说:“我看到了。”但是，我的脚还是没有放松，继续和出租车平行跑。大叔突然说:“好，靠边！我有话要说。”“刚才的情况叫‘3.1’，这是一个非常危险的情况。我完全不相信自己的耳朵。”什么叫做危险？”“试想一下，如果最右线的出租车突然遇到危险，需要向左倾斜一点，当你看到出租车来了，第一反应会是什么？一定是用同样的方法向左拉方向盘。这时，你会撞到对面的车。所以3: 1线有两种处理方法:第一，踩油门通过，不要让你的车处于3: 1线位置。第二，松开油门，让这条3.1线先通过。许多重大交通事故发生在三点钟。(这个情况包括我2000年失去的一个好朋友，他也死于3.1事故，大家要注意！)继续走，你会上桥的。广州的海珠大桥坡度很大。我怕我的车上不去，加五档，踩油门冲上去。然而，在你到达桥中间之前，你可以看到上面的车停在哪里。我赶紧踩刹车(因为广州堵车)。这时，叔叔说:“你为什么不能用一个较低的齿轮登上这座桥？踩油门看似很快，但实际上，你做的事情对发动机危害很大，消耗燃油。再加上上了桥，因为走不动了，踩了刹车，这也增加了刹车片的磨损，坐在车里的人感觉往前走。事实上，如果你降一档上桥，不仅发动机足够强劲，而且当你在桥的一半时，你应该松开油门，把脚放在刹车片上，而不是立即踩刹车。因为车子还在挂挡和坡度的影响。如果估计不错，你的车可以稳稳地停在你前面的车后面。你根本不用踩刹车。你只能在停车的时候踩刹车，以防车滑回来。那不是省油又有刹车片吗？让坐在车里的人感觉不到前进。”驾驶(1)请不时记住，礼貌驾驶是高度培养的。不要因为线是墙，就违规沿线开车。上坡减油车逐渐停下，刹车片放在下坡脚下。倾斜路面防止侧滑，雨天斜挡。虽然下了桥没有踩油门，但是汽车下坡的惯性还是有增无减，我冲到了海珠广场路口。从一开始，我就按照叔叔教的标准动作:挂五档，把刹车盘放在脚上。一路向前。这时，一辆并排在左线的白色面包车在驶近路口时突然向右压，根据情况大概是想向右拐(解释:我的车是向南向北，而面包车是向南向东，本来是违反交通规则的，所以在左线右转)。我看了看右后视镜，看到右线没有车，就轻轻向右拉了一下方向盘，避开了左车的压力位置，同时继续匀速向前冲。然后叔叔说:“慢点！轻踩刹车，让他过去。”我不得不这么做...过了路口，舅舅让我靠边停车，跟我解释说:“刚才那种情况，你的操作很不对劲。好好想想。他有必要向右转。在这种情况下，他不能错过机会，因为他不能错过机会，尽管他向左向右拐是错误的。然而，在这种情况下，你和他的速度都是恒定的。他不仅不能转，而且一定会拼命推你向右转。你能想象最后的结果吗？一个要过去，另一个不愿意放手，难免会发生碰撞。更重要的是:你向右拉方向盘避开他，这是非常错误的做法。想象一下，如果你的车因为路上有水而高速行驶，会发生什么。如果右边有一辆车，你会撞上它吗？记住！在这种情况下，当我们在学习驾驶时，我们有一句话:让速度让开，让道路受苦。意思是如果别人想压过你的车，你得减速让他过去。尤其是在刚才的情况下，你必须这样做。但是！请记住不要拉方向盘，也不要挡路。
广州电子路考注意事项
电子路试共有16项。考生不仅要注意每一项中的准确操作，还要注意整个操作规范。广州交警特发布电子路测综合评价通知。“如果驾校能严格培训，估计最高通过率能达到65-70%。”
通用电子道路试验评价中的注意事项
全程对安全带和车门进行判断；
当起动转速超过3000 rpm时，判断油门使用不当；
判断变道的整个检查过程，需要开启转向灯不少于3秒。
如果转向灯长时间使用后没有关闭超过30S(秒)，则判断转向灯使用不正确。
不要屏蔽汽车视频。电子路试过程对速度和档位有限制。
如果一档超过500米或二档超过1000米，则判断为档位使用不当；
1、2档累计里程超过2500米，判定1、2档使用不正确；考试时5挡至少50米，4挡至少50米；
空挡行驶10S以上判断为空挡(即使不在空挡，按下离合器，默认为空挡)；
不要长时间踩离合器。超过30S后，判定离合器使用不正确。
听到语音指令后，考生必须完成指定区域内的所有项目(靠边停车300米，其余项目为150米)，否则不会按照考官的指令驾驶。
