大众cc是后驱还是前驱

大众cc是前驱车，大众cc是大众旗下的中型轿跑。新款cc采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

新大众cc使用的发动机是第三代ea888发动机。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为186马力，320牛·米。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为220马力，350牛·米。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。这款变速箱可以给驾驶者带来换挡利落的驾驶感受。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

全新大众cc前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆式独立悬架是在双横臂式独立悬架的基础上改进而来，将双横臂式悬架的两根横臂改为独立的连杆。

大众CC是干式双离合变速箱吗

大众cc采用湿式双离合变速箱。

大众cc搭载两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机，匹配的是湿式双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137kw，最大扭矩为320 Nm。这台发动机可以在5000转时输出最大功率，在1600到4000转时输出最大扭矩。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为162kw，最大扭矩为350 Nm，最大功率转速为4500至6,200 rpm，最大扭矩转速为1500至4,400 rpm。

与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。

湿式双离合变速箱散热性能更好，可靠性和稳定性更好。

湿式双离合变速箱也比干式双离合变速箱能承受更大的扭矩。