轮胎龟裂什么程度需要更换

如果轮胎出现脆化裂纹，建议尽快更换新轮胎，避免行驶时爆胎。以裂纹来判断更换轮胎的方式，胎面花纹沟底部或轮胎轮辋处会有成千上万的小裂纹，很快就会伤及胎身。这时，驾驶员需要考虑更换轮胎。 人是有寿命的，轮胎也是。 它来自逐渐脆化。 轻微裂纹的出现表明轮胎的质量和承载能力长期以来一直在逐渐下降，这是脆化的开始。 如果再使用脆化程度严重的轮胎，很容易爆胎。 此外，当轮胎的花纹已经磨损到磨损极限的程度时，也需要更换轮胎。可靠的轮胎标有磨损极限刻度，低于正常情况下轮胎的花纹。 当两者持平时，毫无疑问轮胎应该换了。 轮胎压力是影响轮胎寿命的重要因素。它不应该太高或太低。应该根据汽车指示的胎压进行充气。 夏天尽量降低轮胎；在寒冷的冬天，尽量保证汽车的轮胎空气比夏天多，因为轮胎容易因寒冷而膨胀和收缩。 那样开车既舒适又安全。 汽车的前轮是方向盘，磨损很大。一般来说，为了缓解金钱轮的磨损，在汽车第一次保险后，每5000公里左右就要进行一次四轮拆换，尽量采用对角拆换。 当汽车熄火或转向异常时，应尽快定位轮胎，避免其他异常。 四轮对中可以保证安全，四个轮胎受力均匀，避免过度磨损。

轮胎规格参数解释

轮胎尺寸参数的解释是:国际标准胎号以毫米为单位表示截面总宽度和平面比的百分比，后面是轮胎型号、轮辋直径(英寸)、载荷指数(允许承载质量数)和允许车速数。 大部分轮胎型号标记类似于-215/70R15，这些数字的含义是:215表示轮胎截面的总宽度，单位为毫米，通常在145到285毫米之间，间隔为10毫米。 70是扁平率，即轮胎壁高与轮胎截面总宽度之比，70代表70%。通常情况下，轮胎的扁平率在30%-80%之间。正常情况下，普通车不能使用扁平比>:75%的轮胎，性能优异的豪华车和跑车建议选择扁平比< 60%的轮胎；r是英文Radial的缩写，表示轮胎具有放射状结构，15是轮辋外径，单位为英寸。 如果有些轮胎标为6.00-12，说明不是子午线轮胎，而是斜交轮胎。这种轮胎在汽车中非常少见，因为安全系数、载重水平和高速稳定性较差，所以只在一些低档越野车和大货车上使用。