新车右车门异响是什么原因

新车右车门异响有几个原因。是内门拉线撞击门板发出的异响；二是门本身产生的异响；是门铰链产生的异常噪音；第四，门栓产生的异常噪音。

1.车门内侧线束撞击车门板引起的异响。

车辆在颠簸路面行驶时，可能会导致车门内部的线束撞到门板，从而产生一阵阵噪音。我们要做的就是拆卸车门饰板，然后把线束固定在里面。最好找一块小海绵，贴在线束所在的门板上，这样线束就会碰到海绵，不会有噪音。

二是门本身产生的异响。出现这个问题的原因是门锁立柱安装在外面，所以门本身离车身不是很近。这时，我们需要一点一点向内调整门锁立柱，直到车门与车身紧密结合。

三.门铰链引起的异常噪音。铰链长时间使用后，摩擦力会大大增加，从而产生异常噪音。所以我们需要做的就是把汽车防锈剂拿出来，在铰链上喷一些汽车防锈剂，然后涂上一点黄油，这样摩擦力就会大大降低，车门的异响就会消除。

四.门挡产生异常噪音。如果门挡没有定期保养，也会造成门的异响。我们需要做的就是涂上一些黄油，喷上一些汽车防锈剂，这样门挡的摩擦力就会大大降低，门的异响也就迎刃而解了。

新车在磨合期可以跑高速吗

新车在磨合期间可以高速行驶，但速度不要太快，速度控制在80-100之间。汽车在磨合期间一定要控制好行驶速度，不能太高，最好的速度是80 km/h，行驶1500公里后，速度和车速可以逐渐提高到车辆允许的最大速度，不要用力踩油门，保证活塞、气缸等重要部件能在中等状态下增加负荷。

关闭期间的注意事项:

1.磨合期一般是指机械零件在初始运行时接触、摩擦、咬合的过程。现代常用于描述两个事物或组织相互熟悉、相互适应的时间段。也用来形容感情和婚姻开始，彼此熟悉的阶段。

2、磨合也叫磨合。汽车磨合期是指新车或大修的初始行驶阶段，一般为1000~1500公里，是保证零件充分接触、摩擦、适配、定型的基本里程(查基价|查匹配)。

3.虽然出厂后的新车已经磨合过了，但零件表面还是比较粗糙。此外，在加工和装配过程中还存在一些难以发现的偏差和隐患。

4.对于处于磨合期的汽车，一定要控制好行驶速度，不能过高，最好控制在50~80 km/h，行驶1500公里后，速度和车速可以逐渐提高到车辆允许的最大速度，不要用力踩油门，保证活塞、气缸等重要部件能在适度状态下增加负荷。