全新宝马5系养车成本分析

在中大型豪华车市场，这一代奔驰E级相比对手在底盘质感上有着明显的劣势，而奥迪A6在换代后改变了以往稳定的形象，这似乎是他们潜在消费者在选车时的一大顾虑，所以宝马5系(参数|询价)就成为了这个级别中最均衡、最值得选择的。

随着时间的推移，这一代宝马5系已经上市好几年了。上期刚经历中期改款，细节更加精致，整体形象更年轻更运动。再加上宝马一贯的高水平动力系统和底盘调校，宝马5系的中期改款确实可以和同样经历了中期改款的奔驰E级直接竞争。那么，对于消费者来说，这么全新的5系养起来贵吗？

保养贵不贵？

作为一款豪车，宝马5系自然要表现出豪车应该具备的东西，包括其配件的价格。从上表可以看出，宝马5系配件的价格明显有点贵，不过好在它的保养周期是1万公里，总体来说成本在合理范围内。需要注意的是，宝马号称免变速箱油保养，所以没有变速箱油的价格。但是要提醒消费者，有时候，该改的还是要改。

另外，宝马5系没有免单首险的政策。换机油小保养966元，最贵的大保养3202元。按照每年行驶2万公里计算，三年的成本高达6万公里，总成本11974元，年均成本3991.3元。需要注意的是，这个价格是不包括购买维护包或凭证的结果。如果有以上两种优惠方式，维修价格可以进一步压。

油耗高不高？

目前新款宝马5系提供了多种动力选择，其中大家最熟悉的当然是B48的2.0T涡轮增压发动机，有两种动力可供选择，另外还有插电式和540i搭载的3.0T发动机可供购买。宝马的这些动力系统现在已经非常成熟了，性能、效率、稳定性在同级别车型当中都是非常出色的。

同样，搭载2.0T大功率发动机的530Li车型也是宝马5系的主力车型。根据网上车主的官方反馈，这款车型的平均综合油耗为9.6L百公里，对于这样一款中大型豪华车来说还是相当不错的。按照今天广东95号汽油单价6.05元/L，以每年行驶2万公里计算，宝马530Li每年大概的燃油成本为(20000/100)* 9.6 * 6.05 = 11616元。

保险省不省？

目前，全新宝马5系共推出17款车型，指导价区间为4.269-6.039亿元。由于个别险种会与车价和发动机排量挂钩，经计算，新款宝马5系入门级车型的保险费用为13352元，而顶级车型的保险费用为17325元。当然，如果没有风险，后面的保险会逐年减少，因为这里是全险，所以会比较贵。我们就这么算吧，探险者最低的年保险费用是13352元。

综上所述，根据以上项目，新宝马5系的固定年养车成本为3991.3+11616+13352=28959.3元，月均成本为2413.2元。但是需要注意的是，这个数值是在没有加上停车费、违章费、洗车费、高速费等的情况下获得的。这些费用因人而异，不能一概而论。

全新宝马M4发布轿跑造型更炫酷

目前，宝马新一代M4车型已经在海外市场正式发布，新车有望在今年上市。同时配备了家族首款大尺寸进气格栅，溜背式更符合当下年轻消费者购车需求，很大程度上保留了上一代车型轿跑车式的车身设计。动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配6速手动变速箱和8速自动手动变速箱。

在配置方面，客户将能够在宝马M3和宝马M4的历史上首次指定全轮驱动系统来取代传统的后轮驱动系统。将动力全部传递给四个车轮，可以将发动机非凡的动力转化为动力，甚至在更多的时间里发挥作用。M xDrive全轮驱动系统针对新车型进行了特别改装，根据需要在前轮和后轮之间分配动力，提高了速度和精度。

M xDrive系统采用定制的传动轴和输出轴(负责向车轮传递动力)以及后轮轴的主动M差速器。在主动M差速器根据情况在两个后轮之间再次分配之前，发动机的动力在前轮和后轮之间平稳分配，并通过分动箱的电控多片离合器完全可变地分配。这样可以明显提高牵引力、敏捷性和方向稳定性，尤其是在以非常运动的方式驾驶汽车或在不同抓地力的道路上行驶时。

M xDrive和Active M differential连接到DSC(动态稳定控制)系统，确保它们根据情况要求极其有效和精确地协作。分动箱还具有集成的车轮打滑控制功能，可以对不断变化的驾驶条件做出超快速的响应。这使得可以在不涉及中央控制单元的情况下，快速直接地消除前轴和后轴之间的小速度差。