新一汽丰田卡罗拉和雷凌哪个好(新一汽丰田卡罗拉和雷凌哪个好)

汽车百科2023-06-07 21:50:49佚名

新一汽丰田卡罗拉和雷凌哪个好(新一汽丰田卡罗拉和雷凌哪个好)

新一汽丰田卡罗拉和雷凌哪个好

在11月的广州车展上,新一代卡罗拉和雷凌首次亮相。新款卡罗拉是一款轿车。在动力方面,新雷凌也将与新卡罗拉共享动力总成。

新一代卡罗拉

卡罗拉轿车(三厢四门轿车)、卡罗拉掀背车(掀背车)和卡罗拉旅行车(旅行车)有三种车身结构。有三个身体结构的花冠有一个混合版本。根据销售区域的不同,又细分为欧洲版、美国版和日本版。不同地区规格的差异在于外观套件。

新一代卡罗拉底盘悬架的机械结构与丰田C-HR甚至更大尺寸的凯美瑞非常相似,悬架中的摆臂和拉杆使用的材料几乎相同。但根据前后配重、车辆定位、尺寸等条件。,厂家会针对不同的车型进行针对性的调整,包括悬架运动几何的设置、四轮定位参数以及匹配减震器桶的阻尼等。所以三款车型的驾驶感受并不完全一致。此外,新车也没有忽视安全升级。配备了PCS防撞、DRCC自适应巡航、LDA车道偏离预警、LTA辅助转向系统、AHB自动远近光、RSA路标识别等一系列先进的安全配置。

第12代卡罗拉和现款一样有燃油版、HEV版和PHEV版,其中PHEV版还处于“官图尚未发布”阶段,具体动力参数未知。高燃油版配备2.0L四缸自然吸气发动机+CVT变速箱/6速手动动力总成,低燃油版沿用目前配备的1.8L发动机。混动版(HEV)采用1.8L阿特金森循环+电机+E-CVT变速箱+镍氢电池动力系统。

新款Ralink在11月16日开幕的广州车展上发布。新车基于TNGA架构,与全新卡罗拉轿跑版是姊妹车型,所以两者的区别仅在于外观和内饰的细节。参考官方的丰田卡罗拉轿车版本,与丰田最新的家族设计语言高度融合。前脸犀利科幻的大灯组,前围大尺寸的熏黑格栅,比现在的车型更加利落的腰线和车顶轮廓.....所有这些都有力地表明,这种模式显然已经朝着运动的方向发展。

全新卡罗拉轿车版的内饰以简约、时尚、运动为基础,中控和门板的线条非常流畅干练,带来赏心悦目的视觉效果。一个大尺寸的悬浮式中控屏特别醒目。方向盘和仪表盘样式也是这一时期丰田的设计风格,但新方向盘比现款更具运动感和时尚感。预计新款丰田雷凌的内饰将与新款卡罗拉基本保持一致。

动力方面,新雷凌也将与全新卡罗拉共享动力总成,燃油版很可能配备1.2T和2.0L发动机(来自目前的丰田C-HR),传动匹配最新的CVT变速箱(K120)和6速手动变速箱(EG60)。混动版将搭载M20A-FXS型2.0L+电机的混动总成,变速箱将匹配E-CVT。

新一汽丰田卡罗拉是什么变速箱

新款卡罗拉Twin Engine搭载E-CVT电子无级变速系统,这是丰田专门为混动车型开发调校的变速箱。它不仅具有普通汽油车变速箱的传动功能,还可以在电动和发动机驱动的情况下自由切换,不会卡死。

卡罗拉Twin Engine的电子无级变速系统没有传统变速箱系统中离合器、变矩器或齿轮轴组等复杂的机构,而是专门为混合动力汽车准备的动力分配机构。可将发动机动力分别传递给车轮和发电机,通过无缝连接控制发动机和双电机系统,带来流畅的加速体验。在加速阶段,电池为电机提供能量,电机直接将能量传递给车轮,但发动机仍然不会运转。如果保持匀速加速的状态,发动机在55公里/小时以上才会启动,这种情况实际上避免了中低速燃油发动机的排放和效率问题,合理避免了低能效区间,让低转速高扭矩时性能更好的发动机输出。

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