冬雪天行车要注意什么
冬天下雪开车要注意什么？
一场突如其来的大雪给我们的城市交通带来了许多不便。下雪时，我们不仅要注意地面的冰雪，还要注意过往的车辆和行人。除此之外，很多没有冰雪天气驾驶经验的新手都在路上，这使得下雪天开车非常困难。今天我们就为新老司机朋友们在下雪天开车提供一些注意事项，为大家开车提供一点帮助。
大雪过后，必须将汽车挡风玻璃、大灯、后视镜上的积雪清除后才能发动汽车，以保证行车时视线不受影响。最好在手边准备一块棉布，可以在路上停车时擦拭车窗内侧的雾气和镜子，保持良好的视线。被大雪覆盖的道路会使汽车很难启动。为了顺利进入车道，最好将车前后移动一点或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要转动车轮空，否则车轮会越陷越深。
在结冰的雪地道路上，轮胎与路面的摩擦系数极小，在结冰路面上仅为0.1，在雪地上仅为0.2。因此，制动距离比干燥路面大得多。如果车速为50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上的制动距离接近50米。如果车辆操作不慎，很容易发生车祸。开车时，要时刻注意周围的车辆和行人。其次，与前方车辆保持足够的距离。时刻准备提前刹车。当发现与前方车辆的距离在缩短时，应立即收油减速，双脚踩住制动踏板，做好制动准备。除了停车的时候，不管有没有ABS都不要踩刹车。低速档制动器可以在发动机减速的帮助下更快地降低车速。对于没有ABS的车来说，档位刹车脱开时很容易锁死轮胎。如果前轮锁死，会失去对行驶方向的控制，汽车会向惯性方向运动。当然，即使挂档刹车，也不要在没有紧急情况的情况下一下子踩死刹车踏板，要逐渐加大力度。如果车速高或者需要尽快刹车，可以直接降档刹车。
除了注意自己的驾驶技术之外，在恶劣天气驾驶时也要注意路线的选择。不要盲目坚持走大路。其实很多小道路不一定比主干道更难走。下雪天和第二天，一些主要道路充满了麻烦，而与主要道路相邻的道路非常平坦，因此选择这些道路会更短、更安全。
上坡下坡时要用低档平稳通过，中途换挡不可取。上坡防熄火，下坡绝对禁止滑入空档。新手司机可以在下雪天走辅道，避开坡度较大的立交桥。尽量避免在斜坡上停车，因为很难重启。如果你必须在下雪的下坡上停车，请确保有足够的空空间离开停车位。
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动挡省油的窍门
1.减轻负荷。根据计算，每承重10公斤，油耗会增加1%。所以要经常整理后备箱，不要把后备箱当成储藏室。
轻轻加油。避免在几条车道之间平行超车。抓空挡的驾驶习惯容易造成突然加速、急停，会增加油耗。
3.不要长时间在原地预热汽车。适度预热是一个好习惯，只需将车预热到位，直到发动机转速降至怠速！之后，你可以在1档或2档慢慢行驶几公里。
4.不要挡着车。当车辆挂入空档时，发动机会切换到怠速状态，这会消耗更多的机油。电力机车收到油后几秒钟内不会给发动机供油。还有，空档滑行破坏机车不安全！
5.高速低速行驶。实验表明，高挡低速更省油。以一辆2.0L的车为例。当以每小时50公里的恒定速度行驶并以二档行驶时，油耗约为每升13公里。三挡行驶，油耗18 km/L左右；四档行驶时，油耗约为22km/L(这只是一个例子。在实践中避免拖延。)
6.避免长时间空转。怠速一分钟以上，油耗和启动一次一样，发动机空五分钟的油耗可以让车行驶一公里以上。
7.保持适当的胎压。如果胎压太低，会增加摩擦力，比较贵。同时，不要随意改变轮胎尺寸。符合规定要求的胎压可降低油耗3-4个百分点。
8.尽量少开窗。车速高于70 km/h时，开窗后的风阻消耗大于空调节系统的油耗，将使燃油经济性指标降低10%，每百公里油耗增加约1升。(汽车启动时打开空
-体验
不要舍不得用车，适当提高车速，尽量不要让车速降得太快。机油和空滤清器要勤换，这样一万公里后油耗还会继续下降，会给人很多惊喜。
每隔一两周拉一次高速，时速130公里以上，每次3分钟以上，有助于清理积碳。(注意安全)
平时开车要杜绝突然加速、突然刹车，达到3万公里时要清洗油门、喷油器、火花塞。应保持在工厂建议的里程数之前。
离合器启动时，不仅可以省油，还可以轻松启动，减少磨损。
