凯越和福瑞迪怎么选

别克凯越，基于通用全球平台。凯越的原型车是通用汽车新开发的全球中型车，由通用汽车大宇电机技术公司(GMDAT)设计开发。2003年4月21日，被称为“中国别克”的上汽通用全新中型车上市。上汽通用基于全新的产品平台隆重推出“别克凯越”，从而正式进入潜力巨大的中型车市场。弗雷迪参加了C-NCAP测试，并于2009年6月正式上市。弗雷迪配备了前排双气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员座椅配备了安全带提醒装置。相对来说，凯越的销量更好，但是车主买车的时候，还是要考虑自己的想法和需求，决定买哪辆车。

凯越和弗雷迪哪个车好？哪辆车更值得入手

1.出现

外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，配备全新别克家族式飞翼格栅，深色格栅质感，亮面电镀盾形轮廓，尽显青春活力。翼形大灯和格栅呈俯冲角，造型动感。智能车身特征线与高光曲面的结合，打造出前低后高的俯冲式车身姿态。翼展式灯光尾灯与前大灯相呼应，后扰流板可以在降低风阻的同时提高机动性，带来更好的燃油经济性。弗雷迪的形状设计使这个概念更接近现实。KOUP概念车的元素贯穿了弗雷迪的全身。对称的双梯形进气格栅和微微倾斜的刀峰大灯，都是动感车型不可或缺的元素。

2.整体舒适度

内饰方面，凯越延续了别克家族360度拥抱的一体式设计，整体采用轻薄的设计元素，中控面板与一体式高亮度黑色和镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅由麂皮制成，这在同级别中很少见，可带来舒适的乘坐体验。弗雷迪的三缸红色自发光仪表盘和三幅式方向盘别具特色，时尚感十足。以往韩系车内饰的做工和用料略显粗糙，但弗雷迪全黑内饰内敛不张扬，总给人一种高级和运动的感觉。

3.电源配置

凯越新车搭载新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速器。最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里油耗低至4.6L。弗雷迪变速箱采用5速手动变速箱和4速自动手动变速箱，手动档位的换挡非常清晰。自动手动变速箱和2.0L发动机的组合缺乏高速时的加速感，但后续高端车型可能会采用Sportmatic的5速自动变速箱。

总结:凯越和弗雷迪的销量都很高。凯越采用高强度轻量化车身设计，高强度钢比例高达65%。同时，整个系统配备了6个安全气囊:前排双气囊、前排侧气囊和侧头气帘。弗雷迪加强了车身前后碰撞缓冲，有效地化解了碰撞能量，减少了车内乘员的伤害。

凯越和广汽本田飞度怎么选

凯越和飞度是同类型的两款车，飞度在性价比方面占优。飞度是一款掀背车，后排有一个大货舱空。如果方便拉货做生意，凯越就做不到了。飞度车身小巧，设计合理，安全。

凯越和飞度哪个车更好，更值得入手？

1.出现

凯越采用了最新的家族式设计语言，改变了飞翼式前进气格栅，搭配两侧犀利的大灯，使其前脸看起来格外清爽。这款车的下保险杠采用了类似的贯穿式设计，黑色配色颇具动感。飞度采用本田最新的家族式前脸造型理念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凶猛与酷炫。车身侧面采用了独特的酷炫刀锋形双腰线设计，带来了人们跃跃欲试的前进动力。

2.内部装饰物

凯越的内饰没有采用别克家族式的环抱风格，整体造型更加简洁明快，有家的气息。中控屏偏向驾驶座，屏幕底部预留了一些物理按键，保证操作方便。飞度配备了支持定速、音频和变速拨片的多功能方向盘，以及支持卫星导航的中控台6.5英寸液晶显示屏。为了迎合年轻族群的数字音乐喜好，手套箱内置了iPod系列产品和USB接口，可以读取更多的音乐数据。

3.力量

凯越首次搭载通用全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机和CVT智能无级变速器。同时发动机最大输出功率79kW(107Ps)，峰值扭矩133Nm，百公里综合油耗最低仅为4.6L L，未来这款车还将推出搭载1.0T发动机的版本。飞度1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机、CVT无级变速器、Idle-stop发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定控制系统、三模式后视摄像头显示系统、ESS紧急制动预警系统、HSA斜坡起步辅助系统、智慧屏互联系统等十项领先同级的先进技术。

总结:卓越和飞度有什么价值？他们重视外观、燃油经济性、耐用性、贴合性和安全性，凯越。选择哪辆车取决于个人爱好。