斯巴鲁真的制造过f1发动机吗

为了参加F1，斯巴鲁曾经制造过F1发动机，设计了12缸水平对置F1发动机。

斯巴鲁的F1发动机差点成为第一辆科尼赛克跑车的发动机，当时轰动一时。

斯巴鲁生产3.5L水平对置12缸发动机。这台3.5L排量发动机的最大功率是559马力。这款发动机由意大利传奇设计师卡洛·奇蒂设计，他曾经帮助阿尔法·罗密欧车队两次获得车队冠军。

虽然这款发动机的结构有些夸张，但代号为1235的F1发动机并不能算是业界上品，因为发动机本身重量太重，在运行过程中无法爆发出太大的马力。而且这款发动机采用了水平对置的方式，水平对置的发动机低平，大大妥协了车底的气动外形空。

因为重型发动机和赛车空的空气动力学损失，这辆车一直没有通过排位赛。

总的来说，这款发动机的设计不是很成功，在赛车上的表现也不是很理想，所以后期没有使用这款发动机。

斯巴鲁召回部分进口XV汽车

日前，斯巴鲁汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向市场监督管理总局备案了召回计划。2019年12月2日起，召回2017年8月9日至2018年2月21日期间生产的部分进口XV系列汽车，共计3437辆。

本次召回范围内的部分车辆，由于发动机PCV阀(曲轴箱强制通风阀)的弯曲设计值不符合其材料特性，部分PCV阀与曲轴箱连接部分的耐久性不足。当连接部位损坏时，会导致机油渗入燃烧室燃烧，在消声器处产生大量烟雾，严重时可能导致车辆行驶时发动机熄火。此外，当PCV阀内部部件掉入发动机时，可能会损坏发动机，存在安全隐患。斯巴鲁公司将为召回范围内的车辆检查PCV阀是否损坏或缺失内部零件，如果是改进前的PCV阀且阀体内部零件没有缺失，则更换改进后的PCV阀；如果阀体内部零件缺失，无法完全恢复，则更换发动机中间气缸，消除安全隐患。