大巴车坐哪个位置安全

相对来说，坐在中间的左侧最安全。

有机构做过这方面的研究:公交车分为六个区域，发生碰撞时危险概率由高到低依次为:右前(38%)、后(17%)、驾驶座(13%)、左前(8%)、右中(8%)、左中(4%)。

发生交通事故时，驾驶员在本能保护自己的意识下，会下意识地向左打方向盘(这是人的一种本能反应，每个人都这样)。所以副驾驶的位置是最危险的地方，也就是前方右侧。

而且驾驶座有方向盘和各种仪表作为遮蔽物，而副驾驶座空前面什么都没有，所以副驾驶座有被甩出车外的危险。这也是右前方死亡率比驾驶座高三倍的原因之一。

最常见的车祸是追尾和被追尾。公交车中间部分是碰撞缓冲区，可以过滤掉很多能量，最方便逃生。

最后，乘车时一定要系好安全带，这样可以减少40%的碰撞伤害，避免被抛出车外或车内二次碰撞造成的人员伤亡。

大巴车转弯半径

微型客车的转弯半径在4-5.5米之间，轻型客车在5-6.5米之间，中型客车在7-10米之间，大型客车在8.5-11米之间。

微型车的转弯半径在3.5米到5米之间，普通车在4.5米到6米之间，中型车在5米到6.5米之间，高级车在5.5米到7.5米之间。

转弯半径是指汽车行驶时，从转向中心到前外侧方向盘地面中心的距离，反映了汽车在狭窄道路上的转弯能力。

一般来说，转弯半径越小，汽车的操控性越好。影响汽车转弯半径的因素有:汽车的轴距和轮距以及方向盘的最大转动角度。轴距和轮距越大，转弯半径越大，方向盘的转弯角度越小。

在设计转弯半径时，应根据路况、车辆用途等方面选择最合适的转弯半径。

城市主干道路口转弯半径大多在20米至30米之间，次干道在15米至20米之间，非主次干道在10米至20米之间。居住区道路转弯半径不得小于6米，具有消防能力的通道最小转弯半径不得小于12米。