如何正确使用远近光灯

学习开车时，我们大部分时间都在白天学习。教练讲解远近灯的使用方法时，由于是白天，很难区分远近灯及其效果，所以很多学生经常对车灯的使用产生困惑，这在以后的考试和夜间实际驾驶中会带来很大的安全隐患。下面详细介绍如何使用车辆的远近光灯。

如何正确使用远近光灯

交通法相关规定:

《道路交通安全法》第48条规定:

(1)当没有中央隔离设施或没有道路中心线时，不能在相反方向150米内使用远光灯。

(2)没有中央隔离设施或窄桥、窄路、无中心线的非机动车时，不能使用远光灯。

(3)通过交通信号控制的路口转弯时，不要使用远光灯。

(4)夜间行驶无路灯、照明不良或有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下，同方向行驶的后车与前车距离较近时，不能使用远光灯。

(5)夜间超车时，应交替使用远近灯提醒前方车辆。

(6)远光灯不应在光线充足的城市地区使用。

全光束大灯

近光灯的使用:在下列情况下必须开启近光灯:在没有路灯的黑暗区域行驶，在天空黑暗或黎明破晓的晚上行驶；如果赶上雾、雪或大雨，视线受阻，即使在白天也必须打开近光灯。虽然部分路段有照明设备，但亮度不够，此时应开启近光灯。

需要注意的是，在晚上决定是否开近光灯的时候，可以看看后视镜。如果你从后视镜看，后面的车已经开始模糊了，这意味着你应该及时打开近光灯。

耀眼的远光灯

远光灯的使用:只有道路上没有其他照明设备，对面没有车辆行驶时，才可以使用远光灯。否则会严重扰乱对方视线，甚至造成交通事故。小心不要把远光灯误认为近光灯。在以下情况下，必须立即用近光灯更换远光灯:第一，对面来了一辆车；第二，它靠近前方同方向的汽车；第三，当路上有足够的光照时；第三，当穿过铁路道口，回到交通拥挤的街道时。有些司机朋友可能遇到过这种情况:对面车的司机不友好地打开了远光灯。这种情况下我该怎么办？别担心，专家教你两个小技巧:第一，不要看它的大灯，把眼睛移到车的右侧；二是减速，适当鸣笛。如果真的不可能，那就停下来。

如何正确使用制动器

汽车刹车就是我们常说的刹车。相信学过汽车的朋友都知道，刹车分为手刹和脚刹。你知道如何正确使用汽车刹车吗？

1、合理控制车速，尽量采用预测制动。

由于制动距离与车速的平方成正比，在保证安全的前提下，应合理控制车速，避免遇险时措手不及。尽可能使用预测性制动，即根据道路交通状况的变化，提前做好心理准备，有针对性地采取减速或停车措施。方法:发现情况后，应先松开油门，停止供油，利用发动机怠速时气缸压缩的反作用力降低车速，同时根据情况适当踩下制动踏板，进一步降低车速。另外，你可以根据前方道路的变化来决定是否松开刹车。当危险消失时，可以松开刹车；否则，继续踩下制动踏板，进一步降低车速；当车速下降到一定程度时，应迅速踩下离合器踏板，使其平稳地停在预定位置，不熄火。

2.善于利用发动机约束和制动机车。为了避免频繁使用制动器，摩擦片会过热烧蚀，制动器会失效。或机车在泥泞、冰雪等湿滑路面下坡时，应使用发动机抑制刹车，以免车辆侧滑。方法是:松开油门，不要踩离合器踏板，也不要采取其他制动措施，只靠发动机的抑制作用迫使车辆减速，从而达到制动的目的。由于发动机制动受到机车运动迫使发动机加速转动所产生的阻力的约束，这种阻力主要来自活塞与气缸壁以及曲轴与轴承之间的摩擦。因此，发动机制动组合的档位越低，车辆在相同行驶速度下的发动机转速越快，发动机阻力消耗的能量越多，牵制效果越好。必要时可以越级刹车。

3.多使用点刹。

当车速较高时，如果车辆刹车过快，会打滑甚至翻车，尤其是在泥泞、结冰和积雪的道路上。因此，当车速较高时，应尽可能使用点制动。方法是:在不脱开离合器的情况下，适当踩下制动踏板，使车速间歇降低。制动时，使制动力尽可能接近实际需要，不要用力过大，让车轮处于转弯而不是转弯的临界状态，以发挥最大制动力。

4.紧急制动只是作为最后的手段。

当车辆在行驶中遇到突发紧急情况时，紧急制动可以作为最后的手段，尽快将车辆停下来。方法是:牢牢握住方向盘，迅速松开油门，立即踩下制动踏板，必要时迅速拉紧驻车制动器，充分发挥车辆的制动能力，使车辆立即停车。因为紧急制动会对机车的某些部位造成很大的损伤，尤其是轮胎，而且往往因为左右轮制动力不一致或左右轮与路面的附着系数不同，容易造成车辆跑偏、侧滑或抱轮，方向失控，容易发生碰撞或翻车。

因此，在没有其他选择的情况下，紧急制动是最后的手段。