自动汽车怎么开的
1.起步慢，加油。开自动挡的，起步时不能猛踩油门。这样只会增加发动机的转速并造成发动机的大轰鸣和变速器的磨损，造成燃油的浪费；相反，燃油阀应缓慢加注，以均匀增加发动机转速。提速后，放松油门踏板，然后继续加油门，这样车速会增加得更快，加速感觉更顺畅。开车时，尽量不要将油门踏板快速踩到底。这是因为自动变速器会被“强制低档”控制，即自动变速器会被强制立即换入低档，容易造成发动机转速过高，导致自动变速器中摩擦片磨损增加，自动变速器油温过高。2.不要挂空档滑行。有些司机为了省油，开手动挡的时候习惯滑入空挡。开自动挡的时候，红灯前或者下坡的时候，他们也会把自动变速杆放在空档。其实这样会对自动挡汽车造成损害。此时汽车自动变速器中的齿轮会在车轮的带动下高速运转，瞬间达到3000转，而且由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因润滑不足而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高，影响使用寿命。所以自动挡车型禁止在空档滑行。3.在等红灯或者堵车的时候，驾驶N挡自动挡汽车的司机在等灯的时候，往往是把变速杆保持在D挡，踩下刹车踏板。如果时间很短，这是可取的。但如果停车时间较长，最好换成N挡，拉紧手刹。1.起步慢，加油。开自动挡的时候，不能猛踩油门。这样只会增加发动机的转速并造成发动机的大轰鸣和变速器的磨损，造成燃油的浪费；相反，燃油阀应缓慢加注，以均匀增加发动机转速。提速后，放松油门踏板，然后继续加油门，这样车速会增加得更快，加速感觉更顺畅。开车时，尽量不要将油门踏板快速踩到底。这是因为自动变速器会被“强制低档”控制，即自动变速器会被强制立即换入低档，容易造成发动机转速过高，导致自动变速器中摩擦片磨损增加，自动变速器油温过高。2.不要挂空档滑行。有些司机为了省油，开手动挡的时候习惯滑入空挡。开自动挡的时候，红灯前或者下坡的时候，他们也会把自动变速杆放在空档。其实这样会对自动挡汽车造成损害。此时汽车自动变速器中的齿轮会在车轮的带动下高速运转，瞬间达到3000转，而且由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因润滑不足而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高，影响使用寿命。所以自动挡车型禁止在空档滑行。3.在等红灯或者堵车的时候，驾驶N挡自动挡汽车的司机在等灯的时候，往往是把变速杆保持在D挡，踩下刹车踏板。如果时间很短，这是可取的。但如果停车时间较长，最好换成N挡，拉紧手刹。因为变速杆在D档的时候，自动挡的车一般前进都很弱。如果长时间踩下制动踏板，等于强行停止这种向前运动，使得变速器油温升高，机油容易变质，尤其是空调制系统工作，发动机怠速较高时。4.用P挡停车很多司机认为自动挡的车P挡可以代替手刹，所以停车的时候，把挡挂在P挡就不要拉手刹，即使是在斜坡上停车。但实际上P挡可以作为手刹的辅助，但不能代替手刹。一方面，P挡采用发动机制动的方式，使用手制动可以降低发动机的压力；另一方面，一旦P挡安装的驻车锁止机构失效，不使用手制动很容易造成事故。所以自动挡车停车的时候要用手刹。5.启动PN齿轮。有时驾驶员错误地将档位挂在“D”和“R”来启动车辆，却发现无法启动。比如新手在车辆熄火后马上用钥匙转动点火开关，却无法启动车辆。其实这是因为自动挡配备了空挡位启动开关，自动挡必须把挡位放在P或N挡位才能启动，避免误启动其他挡位时车往前跳。而且虽然此时发动机不能运转，但有可能烧坏变速器空挡的启动开关。因此，在启动发动机之前，一定要确认变速杆是在P档还是N档。很多人习惯停车时直接推到P档然后熄火，拉下手刹。因此，车辆在熄火后会因路面不平而轻微移动。这时候P齿轮箱的一个咬合装置正在和变速齿轮咬合，这时候的移动就会冲击变速齿轮！正确的做法是:汽车进入驻车位置后，踩下刹车挂到n档，拉下手刹，松开脚刹后关闭发动机，再挂到P档，拔出钥匙。当变速杆在D档时，自动挡汽车一般前进乏力。如果长时间踩下制动踏板，等于强行停止了这种向前运动，使得变速器油温升高，机油容易变质，尤其是空调制系统工作，发动机怠速较高的情况下。4.用P挡停车很多司机认为自动挡的车P挡可以代替手刹，所以停车的时候，把挡挂在P挡就不要拉手刹，即使是在斜坡上停车。但实际上P挡可以作为手刹的辅助，但不能代替手刹。一方面，P挡采用发动机制动的方式，使用手制动可以降低发动机的压力；另一方面，一旦P挡安装的驻车锁止机构失效，不使用手制动很容易造成事故。所以自动挡车停车的时候要用手刹。5.启动PN齿轮。有时驾驶员错误地将档位挂在“D”和“R”来启动车辆，却发现无法启动。比如新手在车辆熄火后马上用钥匙转动点火开关，却无法启动车辆。其实这是因为自动挡配备了空挡位启动开关，自动挡必须把挡位放在P或N挡位才能启动，避免误启动其他挡位时车往前跳。而且虽然此时发动机不能运转，但有可能烧坏变速器空挡的启动开关。因此，在启动发动机之前，一定要确认变速杆是在P档还是N档。很多人习惯停车时直接推到P档然后熄火，拉下手刹。因此，车辆在熄火后会因路面不平而轻微移动。这时候P齿轮箱的一个咬合装置正在和变速齿轮咬合，这时候的移动就会冲击变速齿轮！正确的做法是:汽车进入驻车位置后，踩下刹车挂到n档，拉下手刹，松开脚刹后关闭发动机，再挂到P档，拔出钥匙。
活动时间2021年11月25日至2021年11月30日
自动汽车顿挫感怎么解决？
自动受挫的原因是变速器油的问题。
下面是自动挡汽车受挫原因的相关介绍:
内部变速器离合器卸压:
检查离合器是否损坏，并进行修理。
变速器油路发卡不顺畅:
油路磨损，变速箱久不换，变质，润滑效果降低，变速箱滤网太脏，过滤效果不好，使磨损的细小物质进入阀体。
未添加到标准中的变速器油:
确认变速器油是否添加到标准中。如果变速器油过少或过多，就会出现此故障。如果有变速器油尺，在车辆启动时检查变速器油尺是否在标准刻度上。
损坏的电磁阀:
如果变速箱油中有油泥，就会出现倒退问题。时间长了会导致变速箱高温、撞击、打滑等一系列问题。
