轮毂大有什么好处
首先从外观上，我们会发现大轮毂的车身看起来会更加大气和运动。 轮毂尺寸大的优点:转弯时车辆倾角小，起到提升操控性的作用，轮胎较宽，压扁率小，高速行驶时车辆平稳，地面抓地力强等。 轮毂，也称为轮辋，是一种桶形金属零件，其内轮廓支撑轮胎，其中心安装在轴上。 也称为轮辋、轮辋、车轮和轮胎钟。 根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。 外观上，视觉上，轮毂与车身的间隙会缩小，车身高度会下降，这让我觉得很自豪。 性能方面，为了获得更好的平衡感，必须随着轮胎的升级选择更大更宽的轮胎。 但是宽轮胎在提供更稳定抓地力的同时，强大的摩擦力会让你的车起步慢，油耗明显增加。 安全方面，轮胎会随着轮毂的加宽而变宽，从而增加行车安全性，减少汽车刹车时的距离。 大轮毂弯曲时支撑性好，侧倾小，提高驾驶乐趣，提升抓地力。 不过，边肖建议不要更换太大的轮毂，因为轮胎对应的爆胎率会更小，因为轮胎在烂路上减震不足，轮毂容易受到冲击变形损坏，造成安全隐患。轮毂的j值是什么意思
j仅代表轮毂法兰的形状和高度。16X6.5J一般写在轮毂行业，其中数字16指的是以英寸为单位的轮毂直径，是16英寸的轮毂。数字6.5是指轮毂的横截面宽度，单位为英寸。轮毂宽度(J值):指轮毂两侧法兰之间的距离，决定轮胎宽度。轮毂中的“7.0”指的是7英寸，“j”代表轮毂法兰的形状和高度(以及C、JJ、JK、K等的高度。c最低，k最高)。轮毂的宽度决定了可以安装的轮胎的宽度。轮毂偏移(et):指轮毂中心线到安装面的距离，单位为mm，决定车身是否被摩擦。“ET”来源于德语“einprestiefe”，字面意思是“深度压榨”。偏移越小，安装的轮毂和车辆之间的偏差越大。偏移量决定轮毂是否与车辆部件摩擦。如果新轮毂的偏移量大于原轮毂的偏移量，或者宽度过大，可能会摩擦车辆悬架系统。其实轮毂的大小就是轮毂的直径。我们经常听到人们说15英寸和16英寸的轮毂，其中15英寸和16英寸指的是轮毂的尺寸(直径)。一般在汽车中，如果轮毂尺寸大，穿刺率高，在视觉上可以有很好的张紧效果，增加车辆操纵的稳定性。
