东风本田思铂睿轮胎多少钱

铂芯可以用普利司通泰然ER370轮胎(1060元)。泰然是普利司通产品线中主要的消费级产品，其车型各有特色和性能导向，同时为消费者提供了广泛的选择空。这样的推广思路和努力，在国内混动轮胎市场并不多见。泰然的ER370是雅阁原厂轮胎，同样采用不对称花纹设计，静音效果同样值得称赞。

铂芯还可以使用倍耐力P7轮胎(1000元)，这是专为最新一代高性能汽车开发的轮胎，目的是在不牺牲优雅和驾驶舒适性的情况下应对大马力输出。ELRR系统采用STEP技术和倍耐力专利。STEP是一个平台，让轮胎中各种化合物之间的相互作用更加和谐。同时，ELRR系统侧重于钢丝带和侧墙。

为了提升操控质感和车辆性能，思博瑞在悬架方面也做了一些重新调整。前悬架采用带稳定杆的双叉臂结构，后悬架采用带稳定杆的多连杆结构。此外，通过减震器内油压的阻尼变化来调节车身支撑力的双模减震系统，可以及时调节驾驶舒适性和机动性。减震器的回弹幅度适中，因为经过减速区时传递给汽车的振动比较直接，但车身颠簸不明显。白金核心的诉求是成为私人豪车，而不是商务人士的车。

东风本田思铂睿排气管改装

为了增强汽车的视觉效果和声音，许多铂金芯车主对排气管进行了改装。

排气系统的改造是由于排气管内的压力而阻碍排气脉冲的力。降低背压实际上使吸气和排气的交替更加顺畅，相当于延长了气门的重叠时间。

很多铂芯车主选择日本FGK铂芯专用排气管，去掉原来的排气管，然后FCK排气管就可以直接安装，用同样的位置。如果要用其他品牌，也建议安装铂金芯的原装排气管。

为了提升操控质感和车辆性能，思博瑞在悬架方面也做了一些重新调整。前悬架采用带稳定杆的双叉臂结构，后悬架采用带稳定杆的多连杆结构。此外，通过减震器内油压的阻尼变化来调节车身支撑力的双模减震系统，可以及时调节驾驶舒适性和机动性。减震器的回弹幅度适中，因为经过减速区时传递给汽车的振动比较直接，但车身颠簸不明显。白金核心的诉求是成为私人豪车，而不是商务人士的车。