山路行车注意事项

在山路上行驶存在很大的隐患，其特点是很多陡坡和弯道，以及绵延十几公里的连续下坡路段，与公路行驶还是有很大区别的。日常生活中，大部分人还是以公路驾驶为主，但是偶尔在山路上开车应该注意什么？那么在山路上开车应该注意什么呢？

第一，控制状态，集中精力

大多数在山路上开车的人不会像长时间在直路上开车那样感到疲劳。这时，驾驶员基本上是在做全身动作。从左到右不断变化的路面和不断变化的路侧环境，一般会让驾驶员处于相对兴奋的状态。尤其是在一个陌生而美好的环境中。这时候司机要控制好自己的状态，专心开车，同时，同车的司机要注意提醒自己适当减速。第二，选择视野开阔的道路。

在山路上行驶的第一个问题是尽可能保持良好的视线，保持远视野，尽量看清楚路况和路边环境，尽量选择宽阔的道路路线，避免因视线不佳而发生事故。

第三，弯道减速。

遇到弯道时，要严格“减速、鸣笛、右转”，防止遇到过往车辆或转弯后遇到路障时措手不及。尤其是过弯时，视线受阻，更需要减速。同时，在山路上行驶时，尽量避免在山路上行驶时超车，因为山路狭窄，且外侧车道多为悬崖或陡坡，所以超车时会有一定的危险因素。

第四，上坡下坡时使用低档。

山路难免有上坡和下坡。上坡下坡时，手动挡车辆需要注意档位的使用。车辆上坡时，尽量使用低档，因为低档可以使发动机更好地发挥高扭矩，帮助其上坡。汽车下坡时，容易开得太快，可以借助发动机的牵引力，用低档来控制车速。过度制动很容易导致制动系统过热和耗尽，甚至完全失效。空档位滑行更不可取，因为车速会太快。即使制动片保持打开，制动片也可能因过热而失去控制。

5.上山时关火时要冷静。

上山途中熄火不要惊慌。立即用手和脚停车，防止车辆向后滑动。踩刹车踏板的同时，左踏板踩下离合器踏板，然后重新启动发动机，慢慢启动，均匀加油，逐渐松开离合器踏板，同时松开脚手刹车，再加大油门，车辆就可以继续前进了。

山路驾车之我见

1.档位应该低于高于。每个人都在城市里开车。为了担心他们的车，他们总是提前换挡。但是在山路上行驶，一定要注意低档位的正确使用，换挡的快慢好坏。q移位可以考虑3500-4000。原因如下:上坡时，保持充沛的动力(主要是扭矩)，能够应对突发情况。比如上坡的时候，很容易降档，直到车子明显爬不动为止。这时一般需要连续降两档才有足够的动力。如果换挡很慢，汽车可能会在一个陡峭的半坡上起步。此外，如果有超车或迎面而来的车，如果你想加速，你不会像在城市里一样尴尬。下坡时，如果档位高，发动机制动效果不明显，就得急刹车减速，而在山路上行驶，如果不在乎刹车，恐怕危险就在你身后。如果你在三档和四档最多下坡，你会觉得车完全在你的油门控制之下。

　　2、过弯要善于借道，合理控制油门

在视野良好的情况下(即可以清楚地看到迎面驶来的车的情况)，如果没有迎面驶来的车，尽量借用对方的道路，抄近路转弯，使弯道保持高速，避免过度加减速。在进入弯道之前，你应该松开油门，用发动机刹车。大约过了半个弯，你就会开始踩油门加速。有两个好处:一是进入弯道后速度下降了很多，可以补一些速度；第二，虽然进入拐角前没有车，但此时可能有一辆。稍微提高一点速度，有利于尽快驶离对向车道；

　　3、长坡下坡，如果能够看到坡底情况，还是可以空挡滑行的，但新手最好别这样做，因为长坡空挡滑行最后的速度是很快的，山路狭窄，速度快了难以应付意外情况，何况既然是山路，也不可能开得太快，用四档挂住滑下去，既能够稳定在比较高的速度下，又能够有一定的制动作用，是比较安全的做法。

4、土路行驶，一个字:慢、快，不仅骑起来不舒服，而且有事时还容易滑倒。