大众速腾火花塞多久换一次

大众速腾的火花塞更换周期为2万公里。1.2T和1.4T发动机原厂采用NGK PZFR6R火花塞。

火花塞对发动机性能影响很大，也决定汽车性能。火花塞使用寿命长，长期使用会积碳。如果不定期更换，发动机会出现启动困难、动力不足、油耗增加、排气过多等问题。如果火花塞坏了，发动机无法正常工作，汽车自然无法启动，需要及时更换。火花塞的更换周期一般为2-10万公里。不同的火花塞有不同的更换周期。普通的镍合金火花塞，3万公里左右可以更换一次，更好的铱铂火花塞，6-8万公里左右可以再次更换。

通常，火花塞的型号规格会印在火花塞的外包装纸箱和火花塞的陶瓷绝缘体上。说明书由一串字母和数字组成，代表火花塞的尺寸、螺纹和发热量代码。不知道代表什么没关系，只要保证新火花塞上的代码和旧火花塞上的代码完全一样就可以了。

大众速腾火花塞怎么拆

拆卸大众速腾火花塞:依次拆下火花塞上的高压支线，并在原位置做好标记，避免安装错位。拆卸时注意提前清除火花塞孔内的灰尘和杂物，防止杂物落入气缸。拆解时，用火花塞套筒盖住火花塞，旋转套筒将其拆下，并依次排列。

大众速腾火花塞检查

火花塞电极的正常颜色是灰白色。如果电极烧黑并附着积碳，则表明存在故障。检查时，可将火花塞与气缸体连接，使火花塞的端子与中央高压线接触，然后打开点火开关，观察高压跳变的位置。如果跳位在火花塞间隙，说明火花塞工作良好；否则，需要更换。

火花塞的更换

火花塞是易损件，行驶2-3万公里后要更换。更换火花塞的标志是火花不跳，或电极放电部分因烧蚀而变圆。另外，如果发现火花塞在使用中经常积碳、起火，一般是因为火花塞太冷，需要改用热的火花塞；如果气缸内有热点火或撞击声，应选择冷火花塞。

火花塞的清洁

火花塞内的油污或积碳应及时清理，但不要用火焰烧烤。如果瓷芯损坏或断裂，应更换。