新手开车常见四大问题

新手驾驶技术的最大障碍& mdash& mdash易于启动

一开始容易熄火是每个初学者都犯的通病。这种问题出现的概率不是100%，但绝对90%的人都会有这个问题。初学者经常在起步时关闭发动机，摇晃身体等。此外，换挡时离合器松得太快，容易造成汽车碰撞，不仅会破坏汽车，还会让驾驶感觉非常不舒服。有些新手因为离合器操作不熟练，养成了踩离合器踏板的习惯，导致离合器长时间处于半离合状态，加速了离合器的损坏。

正确方法:先练习举升离合器，感受关节点，即汽车即将运动时，也称半离合状态，停止举升并稳定。然后慢慢松开离合器，然后车子就可以平稳起步了。然后练习离合器和油门的配合。当离合器提升到半离合状态时，稳住，慢慢松开离合器，同时稍微给气门加油，汽车平稳起步。

新手驾驶技术的最大障碍& mdash& mdash易滑上坡车

如果在斜坡上停车操作不当，很容易滑倒，无论是新手还是有经验的老司机不小心，都会滑倒。比如地下停车场的收费口往往位于斜坡的入口处，对于一些初学者来说会比较困难，连续上坡跟车的过程中也会出现类似的溜车现象。

正确方法:如果是下坡，停车前，先将挡位从高到低降低到合适的挡位，然后通过制动降低车辆行驶速度。到达停车地点后，应同时踩下离合器和刹车，使汽车停下，然后拉下手刹，再松开脚刹。

需要在上坡路段停车时，注意不要松开右脚油门，并保持车有足够的爬坡动力，始终将车开到选定的停车地点。停车时两脚一定要协调好，整套动作要一气呵成，不能拖沓。也就是右脚一松开油门，左脚就会快速准确的踩下离合器，当汽车要停下来的时候，踩下刹车让汽车停下来。然后拉紧手刹，然后松开脚刹车。

新手驾驶技术的最大障碍& mdash& mdash而且容易恐慌。

对于新手来说，合并道路是一件可怕的事情:川流不息的汽车，不时响起的喇叭和闪烁的灯光，以及其他司机嘲讽的眼神，都会让新手感到莫名的恐惧。所以新手最好尽量老老实实开车，万不得已不要加入马路。

正确方法:并线时一定要把握时机，并线前一定要看清车道前后的情况。关注要并入车道的车的行驶情况，比如车道内的车的速度，前方是否有拥堵或者减速，两车之间是否有足够的距离让你进行合并，找出你后视镜的盲区内是否有车。并线时，先打开转向灯，然后加速进入要并线的车道，完全进入车道后再回到方向盘，将转向灯打回。新手驾驶技术的最大障碍& mdash& mdash倒车有很多错误

新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车。很多新手长时间不开车会慌。如果他们不小心，就会误踩油门，造成各种悲剧。向后开比向前开更难，主要是因为视线受到一定的限制，很难看清车后的道路和障碍物。另外，倒车时后轮变成了前轮，前轮变成了跟部，导致主观感受的差异和转向控制位置的变化。所以倒车的时候，操作会感觉不如前进的时候方便、方便、灵活、准确。

正确方法:倒车前观察周围环境，通过后视镜和转头通过后挡风玻璃观察周围情况，根据观察到的情况、车的轮廓、载重的宽度和高度慢慢倒车。倒车时，稳踩油门踏板，速度不超过5公里/小时，匀速倒车，防止倒车过快造成熄火或危险。同时通过后挡风玻璃和后视镜实时观察进度，注意校正方向，防止车前车后划伤。

新手开车常见四大误区

汽车在中国的普及已经逐渐成为一种风气，很多车主也从准车主一跃成为车主。但是，对于这些新车主来说，对他们的知识还是有一些误解的。这里有四个误区。检查一下平时有没有注意到他们。

纠错:坐姿

用方向盘开车，调整座椅靠背，双臂伸直躺着都是不正确的。

调整坐姿有几点:一是通过调整座椅前后距离，左脚可以轻松踩离合到底，腿部可以保持一定的弯曲度；其次，背部靠在靠背上，手腕放在方向盘顶部，手臂伸直即可；此外，如果方向盘的高度可以调节，方向盘下部与大腿保持一定的距离。

纠错:过度弯曲

有些新手经常在弯道处越过中线借用另一条车道，容易与迎面驶来的汽车发生碰撞。

转弯遵循两个原则:一是慢进快出原则；二、内外曲线原理。慢进快出是指在进入转弯点前提前减速，通过转弯点时的速度要高于转弯点；出弯是指你应该在曲线的外侧进入进入点，这样可以使曲线最小化，尽量把曲线拉成一条直线。

纠错:刹车

对于ABS的作用，很多初学者有一些误解，认为有了ABS，刹车距离可以大大缩短。

其实ABS系统只会在紧急制动时工作，这样可以防止前轮失去转向功能，紧急制动时前轮也有转向功能，可以绕过障碍物，避免碰撞。

纠错:空齿轮滑动

很多人在下坡或者路口遇到红灯的时候喜欢滑入空挡，以为这样可以省油，却不知道滑入空挡的危险性极大。

如果变速箱处于空挡位，踩刹车时，底盘传动机构不与发动机连接，不仅会使制动效果变差，还会使车辆失去稳定性，左右打滑，导致驾驶员无法控制车辆，造成事故。而且制动力越硬，制动力越差，打滑越严重，容易造成车辆失控，引发事故。何云坤