本田C-HR日本多少钱

本田缤智有更多的动力组合可供选择，比广汽丰田C-HR更能满足消费者的需求。

这两种型号的设计不同。先说广汽丰田的C-HR。这款车的设计倾向于动感。前脸采用大嘴菱形设计进气格栅，LED大灯组也增添了犀利感。总的来说会显得更运动。广汽本田的缤智的设计更趋于精致。激进的一体式镀铬前格栅和飞翼式的动感前脸，辨识度很高，同时也让消费者对它的感官感受更加细腻。总的来说，两者的外观价值都比较高，无论哪一款的设计都能吸引路人的目光。

广汽丰田C-HR的内饰设计与之前的丰田车型在很多方面都有所不同。整体风格更加青春时尚，有着不错的视觉享受。除此之外，在用料上也很有诚意，做工和质量都有一定的保证。不过新宾至的内饰和以前变化不大，主要是简约的设计风格，没有什么亮点。虽然看起来很普通，但是并不难看，还是有一定的视觉体验的。除此之外，根据不同的车型，它在内饰上提供了多种颜色组合，这也算是一个小改动。

车身方面，广汽丰田C-HR的车身尺寸为4405*1795*1565mm，轴距为2640 mm，广汽本田的缤智尺寸为4328*1772*1605mm，轴距为2610 mm，从以上参数来看，两者的车身数据都达到了同级别车型应有的尺寸，但仔细看还是能看出广汽丰田C-HR的优势会在

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燃料电池汽车和纯电动汽车一样，是完全零排放的汽车。它们的动力来自电动机，但储能装置却大不相同。中国正在大力发展纯电动汽车，而日本厂商在燃料电池技术上投入了大量R&D的努力。清晰度是本田的杰作之一。

定位中型车，车身尺寸为4915/1875/1480mm，轴距2750mm，外观采用小尺寸黑色封闭式镀铬中网，镀铬装饰条横穿大灯，前大灯与进气格栅相连，造型为传统滑背三厢coupe的姿态。

车内为黑白两色，方向盘仿照10代普通思域，三幅式多功能方向盘。中控台设计有按钮式换挡和电子手刹。

它配备了177马力的pro燃料电池动力系统，配备了70MPa的压缩氢气瓶，锂离子电池组放置在车厢地板下，续航里程为750KM。燃料电池的功率为103kW，加氢时间约为3分钟。

目前本田CLARITY只在日本有售，在美国加州有少量租赁车投入使用。在日本折合人民币44 44万，在美国加州以每月369美元的价格租售，同时提供1.5万美元的氢燃料。

燃料电池汽车因行驶过程中零排放而被誉为“终极环保汽车”。但也面临制氢时产生二氧化碳，氢气站数量不足的问题。