奔驰e插混使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有211马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机在5500转每分钟时可以输出最大功率，在1200到4000转每分钟时可以输出最大扭矩。

奔驰e插混是一款插电混动车型，这是一款单电机车型，奔驰e插混的电动机最大功率为90kw。

这款车搭载了9at变速箱。

9at变速箱的换挡平顺性是比较好的。

工信部给出的奔驰e插混在纯电模式下续航里程是50公里。

这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池，这种电池是未来的趋势。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

插电混动汽车的优势是续航里程比普通的纯电动汽车长，并且燃油经济性又比普通的纯汽油车更好。

奔驰e插混的底盘结构与普通的奔驰e级是相同的，这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

奔驰e插混是后轮驱动的，这款车并没有配备四驱系统。