坡起怎么避免熄火

在开始之前，首先要确保离合器和制动器已经踩到底。 然后逐渐松开离合器。当车身开始剧烈抖动时，左脚握住离合器踏板不动，右脚逐渐松开刹车。汽车行驶时，完全松开刹车。 坡道开始失速的原因是离合器提升过快，离合器快速释放，动力传递过快，导致摩擦过大。 上坡熄火的主要原因:碾压:松开刹车的时机不对，时间过早(因为每个教练的教学方法不一样，我们都按照自己教练的教学方法来看)，油门没有跟上，油门和离合器的配合没有找好。 熄火:打滑后慌，处理不当，踩刹车或打滑后举离合器(这是不正确的)；刹车松得太晚了。 针对这两种现象，现在来说说操作技巧。 从一个斜坡到另一个斜坡供油(这是因为很多教练的教学方法不同，学生优先考虑自己教练的方法)。平时训练的时候，经常会遇到不给油就关掉发动机的状态。其实真正考试的时候，车的动力是比较好的，但是我们还是尽量避免这个风险，所以如果能给油，还是需要给油的。 其实我们平时训练的车怠速比较高，所以熄火的次数很可能会少一些，但是测试车怠速比较正常，所以希望各学院认真考虑一下可操作性。 如果发生溜车，第一反应应该是先踩离合器，再踩刹车，以免熄火，其他任何方法按照现在学生的水平都没用。

坡起怎么起步不溜车

挂一档，缓缓抬起离合器踏板，右脚后跟踏住刹车踏板、脚尖轻轻踩下油门踏板，当汽车离合器达到半联动的状态时，迅速抬起刹车踏板，将 右脚全部移到油门踏板上继续轻踏油门踏板，全部抬起离合器踏板，使汽车进入正常行驶状态。

将左离合器踩到底，放入一档，左手握方向盘9点，右手摇刹车。用左脚松开离合器至半联动位置。汽车晃动向前行驶时，右脚开始慢慢踩油门踏板，右手按下手刹的解锁按钮。先不要松开离合器踏板。需要注意的是，当汽车晃动时，左脚应该稍微固定在这个位置，确认汽车是否有前进的趋势和驱动力，而不是抬起离合器踏板来防止熄火。汽车前进时，右手会完全放下手刹。然后用左脚松开离合器，直到完全松开，再用右脚踩油门，加快爬升速度。

必须在坡道开始时供油。训练的时候经常会遇到不用关发动机不用加油就能爬的情况，但是考试的时候不能冒这样的风险。因为不加油往往可以顺利起步，就是因为这款训练车的“怠速”比其他车高。怠速，也就是人们常说的发动机不工作时，在斜坡上保持最低转速运转时，如果不供油，很有可能是斜坡上的汽车因为怠速不足而熄火。第二，控制离合器。不要把离合器抬得太高。如果你不把刹车踩得太高，它就会熄火。只要抬起汽车的前部。你不必到达“完美接触点”。因为在供油的情况下，即使接触点没有完全抬起，松开刹车时汽车也不会打滑，汽车会保持静止。在这种情况下，不要看车心慌，以为自己的离合器举得不够，实质上是举了离合器。其实这个时候，既然不溜车，说明离合器已经半联动了，只能用油稍微抬起离合器。当然，如果能很好地控制离合器的接触点(车头明显抬起，熄火前车身没有晃动)，此时最好加油，松开手刹，离开车。