新款凯越全系使用了一款1.3升三缸自然吸气发动机，这款发动机拥有107马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。
凯越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。
这种价位的紧凑型轿车后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，因为扭力梁悬架的成本是比较低的，使用这种悬架可以降低整车的制造成本。
后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
