汽车空调能吹暖风吗

目前大部分车型首先要满足前提条件:车内车外都有温度传感器，电脑分析显示车空调节系统在不满足开启条件时不会工作。

满足开启条件后，继续后续操作。一、车启动后开启空等待发动机转速稳定后，再开启空冷风-将空的循环方式调整为车内循环(降温效果最好，温度下降后，可适当开启车外循环方式，循环车内空空气。部分车辆雪花指示——————打开/[k0/]交流开关——————/[k0/]调节鼓风机档位至合适档位，调节出风口风向(冷空气一般向前吹)。第二，打开暖风。车辆启动后，水温约8-15分钟升至常温，此时可开启暖风。(也就是水温升到中间的时候)————将空开关的循环模式调整为车内循环————转到暖风模式，有些车在红色区域，有些车是太阳指示的————不要打开空开关(不要打开AC开关)，因为暖风利用汽车本身的热循环来节能。————空将鼓风机的档位调整到合适的档位，并调整出风口的风向(暖风吹的方向一般为向前，脚吹)

如何开启汽车暖风空？很简单，加热开关的标志通常显示为“温度计”，或者两边有红色和蓝色的标记。通过转动旋钮，红色区域逐渐升高温度。AUTO 空也可以让你设置一个温度，然后按下“AUTO”按钮。Auto 空可以根据车内温度自动调节。

汽车空的加热功能由汽车的暖水箱提供。如果空能吹出热风，前提是发动机温度必须处于热车状态，否则空只能吹出冷风。许多车主上车时总是习惯性地打开暖风。其实这是不正确的。因为冬天发动机刚启动，水箱温度很低。启动空后，车内温度不会快速升高，但会减缓水温上升速度，增加发动机负担，延长发动机“启动磨损时间”。

如果误开加热器，温度不会升高太多，油耗会增加。正确的做法是启动发动机预热，待发动机温度指针到达中间位置后，再打开加热空开关。同时将空空气循环设置为外循环，使车内的冷空空气排出车外。等待2~3分钟，然后将空空气循环设置为内部。另外，开着暖气开车容易累吗？要注意风向，不要长时间吹头，否则会造成驾驶员疲劳，影响行车安全。或一段时间后，打开车窗缝隙循环空空气，保证车内空空气含氧量，使驾驶员头脑清醒。

汽车空调暖风不热什么原因

汽车暖风循环是将管路与发动机冷却液的小循环管路并联，其中连接有暖风箱，鼓风机吹动暖风箱产生暖风。空暖空气就是这样调节的。冷却系统冷却液不足是导致暖风不热最常见的故障现象，也是最容易解决的。

从发动机舱内部可以看到暖风箱的位置。在某些车型中，暖风箱的位置将高于气缸体，等于或高于气缸盖。这将确保冷却液不足时，冷却液将首先在气缸体和气缸盖中循环。冷却液补充后，暖风箱内会充满沸腾的冷却液，暖风自然升温。暖水箱的结构其实是发动机水箱散热器的缩小版。里面有很多小热管，和水箱散热器一样容易堵塞。暖风箱内部堵塞后，冷却液的速度会变慢，流量会减少，热量会不足。空调节暖风自然不会热。俗话说，自己动手，丰衣足食。这句话一点都不假。汽车空暖风调节系统结构简单，技术成熟可靠，不易出现问题。一旦暖空气不热，不要慌，按照以上步骤解决问题。此外，水箱中的暖空气也会泄漏。故障是暖风开启时，中央出风口喷出水蒸气。此时需要关闭空并尽快修复。