自动驻车怎么使用

自动泊车和上坡辅助是目前主流的车载配置，在功能和使用方法上有很大的不同。无论是自动泊车还是上坡辅助，都将大大提高车辆在行驶过程中的便利性和安全性，保证车主的舒适性和安全性。

自动停车

所谓自动泊车我们会在车内发现一个自动泊车按钮。通常情况下，自动泊车需要我们手动开启和关闭。自动泊车的主要作用是:当车辆停下来的时候，不熄火就把车辆停下来，这样车辆就可以泊车了，同事车辆的挡位还在行驶挡位。起步时踩油门，自动驻车会自动关闭，车辆可以平稳行驶。

这个功能很实用。比如等红灯的时候，如果有自动泊车，就不用一直踩刹车了。同时拉手刹也不用挂排挡到空，相当方便。同事在一些匝道交费的时候，比如地下停车场，堵车，高架斜坡堵车，自动泊车可以让车稳稳的停在匝道上，不会出现溜车的问题。同时也不需要像某些手动挡一样拉刹车才能起步，大大提高了驾驶安全性。

值得注意的是，以下情况，建议关闭自动泊车。第一，倒车入库时，因为要猛踩油门，所以关闭自动泊车很危险。其次，当城市道路拥堵时，自动泊车也会带来很多不便。另外，一般来说，这个功能不能和启停一起使用，因为启停会导致发动机熄火，而自动驻车不会。

坡道起步辅助控制

该功能主要在车辆上坡时起到辅助作用。简单来说，如果车辆遇到上坡路段，上坡辅助会帮助车辆爬坡，方便车辆行驶。就像自动给车主雇了一个推手，可以省很多力气。

这个特点在很多SUV上都能找到。一般来说，这个功能会一直默认开启，手动模式下无法关闭。类似上坡辅助，功能是陡坡缓降，让车辆在下坡时自带刹车，从而控制车速保证安全。

自动驻车系统是什么意思？

自动驻车系统是汽车运行中实现自动手制动的技术应用。该技术使驾驶员在车辆停止时不需要长时间刹车，并能在自动电子驻车制动启动时避免不必要的滑行。

自动驻车是指车身稳定控制系统的功能扩展，通过ESP控制四轮刹车。标记按钮通常是“自动保持”或一对圆圈中带有“A”的半圆。自动泊车场景使用:

用在需要短暂停车的场景，比如红绿灯:此时自动泊车系统会在车停稳后刹车，保证车的稳定性。汽车自动停车，就是在路上闯红灯，踩刹车。车停下来后，你会在仪表盘上看到一个绿色的P。如果抬起右脚刹车，车不会打滑，也不会继续跑，因为已经被手刹控制了，挡位不需要切换到p。

在起步上坡的场景下使用:此时自动驻车系统会刹车，防止汽车打滑。如果它感应到汽车还在行驶，它的刹车功能不会启动，它会自动松开刹车。

用于不拉手刹停车锁止的场景:该功能仅适用于部分车型。