自动挡汽车挡位详解
虽然大家现在的驾考都是手动变速箱，但是如果我们想买车的话，肯定会买自动变速箱，因为它方便易操作。那么如何解决自动变速箱汽车的档位问题呢？
自动变速器，无论是CVT还是AT，内部结构都有多片式电子离合器，结合极其复杂的迷宫式油路，建立压力来控制档位和速比。
在N挡，电子离合器没有接合，发动机的动力没有输出到变速箱和车辆轮胎。带变速箱的发动机变矩器以空旋转，就像手动挡在空挡一样。
在D挡，电子离合器由电子油路的控制压力接合，发动机的动力通过变速箱和传动轴输出到轮胎。
等红绿灯时，车辆踩刹车停车，此时发动机的动力仍在输出。但是车辆没有移动。发动机的动力输出在哪里？
原来，聪明的工程狮子苗用变速箱变矩器让发动机自娱自乐！这个家伙，发动机，正在偷懒。
然后，你可以回答上面的问题:
1.D挡踩刹车会不会损坏车？
当然不是。相比剧烈的加减速，此时怠速时的小扭矩输出确实很小。发动机只是在和变矩器玩风扇游戏！
2.为什么D档的振动比N档大？
D挡时，踏板地板或方向盘，或门板或变速杆会有所震动，比N挡时震动大。
因为电子离合器没有接合在N挡，所以没有动力输出给轮胎，也完全没有反作用力。D挡，电子离合器接合，踩刹车会有反作用力。这时发动机不够凉，自然会产生情绪，带来不规则的轻微震动。这种振动的大小实际上取决于制造商的能力。发动机变速箱的匹配和调整，发动机悬置的设计，NVH振动和噪声的控制，以及工程狮子的理解，有时候都是挺头疼的！
3.D挡还是N挡油耗好？
这个钱包的问题恐怕无法避免！一般来说，D挡的速度和负荷比N挡高，油耗自然会高一点，因为怠速时喷油量很小，D挡和N挡相差不大。
然而，一些制造商非常方便用户。当D档刹车断开电子离合器时，他们将增加一个特殊的控制装置。此时，N挡的负荷几乎相同。同时，他们还会降低D挡的速度，甚至更低。这样可以节省燃油，尤其是在国标油耗测试模式下降低油耗。
4.在D档和N档之间切换时，车的冲击力有点大。为什么呢？
通过电控迷宫油路实现D档和N档或其他档位之间的切换以及电子离合器的接合过程。在这个过程中，控制油压是一项高科技活动。如果速度和力量控制不好，就会有冲击。一般来说，D对N的影响较小，N对D的影响较大。这也是对厂商能力的考验！不过，基本上影响不会很大。应该说是换挡后正常的感觉反馈，与机械损伤无关。
DTC呢？事实上，DCT没有变矩器(除了本田的黑科技)，它是MT的进化版本，有两个离合器，可以自动换挡，而且速度非常快。
当应用D挡刹车时，1、3、5、7挡的离合器C1没有接合，就像MT车在N挡时，发动机无压力怠速转动一样。当制动器松开时，离合器C1将在油压的作用下慢慢接合。因此，上述答案也适用于DTC。而且D挡的振动，在D挡和N挡之间切换的影响会更小。
自动挡汽车和手动挡汽车各有优势，看车主自己的意见，但不管是手动挡还是自动挡，都要认真熟悉汽车的每一项功能。
自动挡汽车档位介绍
自动档的档位是什么？我该怎么开车？它和手动变速箱的车有什么区别？
一般来说，自动变速器车辆的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2、L(或1)等。
仪表板(驻车)-驻车档
p用于停车。它用机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车不能移动。发动机运转时，只要选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车就能轻松行走。停车时，必须将选档杆转到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手制动才能收紧，防止汽车移动。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离开汽车前，应拉动手刹，将操纵杆推到“P”位置。
需要注意的是，车辆在使用P挡前必须完全停车，否则会损坏自动变速器的机械部分。当你不停车时，齿轮在这里。此时，车轮被机械锁定，可以防止打滑。此外，自动变速箱车上还配备了空挡位启动开关，使汽车只能在“P”或“N”挡位启动发动机，避免汽车在其他挡位误启动时突然向前运动。
二.r(倒档)-倒档
倒车时使用r。自动变速器车辆不能像手动变速器车辆那样使用半联动，所以倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常，你必须按下操纵杆上的安全按钮，才能将操纵杆移动到“R”位置。
注意:当车辆还没有完全停止时，绝对不允许强行换挡到“R”挡，否则会严重损坏变速器。
三.n(空档)空档
N档是空档。暂时停车时使用这个档位(如红灯)。
注:此档位表示空档位。为了防止车辆在斜坡上打滑，你必须踩刹车。
四.d(驱动)-前进档
也称为驱动程序文件。在D挡，变速箱会根据车速和油门自动切换到1 ~超速挡(相当于1 ~ 4挡)，用于一般道路行驶。
有些自动变速器车型在D档下会有3、2和1的数字。这三个数字也是前进挡，分别代表三种不同的挡位限制。从上到下分别是:3表示挡位限制不会上升到1挡和3挡之间的更高挡位，超车时可以使用；2表示档位限制在一档和二档之间，用于在湿滑路面条件下起步或行驶缓慢时限制档位；1表示档位限定在一档，可用于爬坡等需要大扭矩输出的时候。
3-前进档
在这个档位，变速箱会自动从1档切换到3档，不会提升到4档和5档。在交通不畅时可以作为限制档使用，可以避免三档和四档之间的跳车！
2-前进档
2档也是前进档，变速箱可以在1档和2档之间切换。只要变速箱的变速杆放在2档位置，汽车就会从1档的速度起步，当速度变快时，变速箱会自动跳到2档。第二档可以在汽车上坡或下坡时使用，可以保持汽车下坡时的速度稳定。一般在坡度较缓时使用。
1-前进档
有些车型是L(LOW)挡，是低档，也叫爬坡挡，可以输出更多的动力。下坡时，或者下坡距离较长时，档位挂在这里，可以将汽车的自动挡限制在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)，这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力刹车，驾驶员不用长时间踩刹车，从而导致刹车片过热，造成危险。一般来说，在陡坡上效果最好。
动词 （verb的缩写）s(运动)-运动装备
在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡机会被延迟，使发动机长时间停留在高速，使汽车长时间低速高速行驶，从而获得较大的扭矩输出和加速度。它通常用于爬山和快速超车。
不及物动词手动模式
m挡代表手动模式，通常出现在自动手动挡车辆上。挂M挡时，驾驶员需要手动换挡。我们经常可以看到符号“+”和“-”出现在自动手动挡车辆的换挡杆附近，其中“+”表示升档，“-”表示降档。
七、除了上面常见的齿轮，还有一些不常见的齿轮。
雨雪装备
是雪地驾驶模式的关键。启用该模式后，发动机的扭力会受到约束，不会很快达到扭力峰值，从而降低雪地行驶时车轮打滑空转动的概率。其实只要在湿滑的路面上开始行驶，打开“W”键就可以让汽车平稳起步，避免尾部侧摆。
经济-经济文件
它是一个经济档位，也就是驾驶员省油的目的。汽车的速度更快，功率更小，它可以节省燃料，实现经济效益。
超速档
OD意味着超速行驶。当汽车高速行驶时，可以打开OD，这样可以节省燃油。
自动变速器的操作比手动变速器简单，但作为车主，我们应该了解它的操作，希望能给想买自动变速器的车主带来一些帮助。
